发动机马力大，排量大，因此产生的声音也大。为了解决涡轮的滞后性，在松开油门时，有些汽车会采用缸内不点火的技术，将混合气直接进入高温排气管，被点燃产生高压，推动涡轮保持高转速，从而避免涡轮失速的问题。然而，由于这种技术的使用，汽车尾部起火的情况也有可能出现，需要引起注意。

跑车声音的回火原理也与排气管的调整有关。首先，声音与发动机排量无关，即使是小排量的车，只要排气管经过调整，也可以产生类似跑车的声音。其次，豪华轿车的消声器可以有效消除发动机声音，而跑车则需要表现出动力十足的特点，因此消声器的消音量要小于豪华轿车。最后，一些跑车厂商会对排气管进行特别调整，以确保发动机能够发出好听的声音，比如法拉利就有专门调校声音的项目。因此，排气管的调整对于汽车的声音大小和类型至关重要。