车体应为驾驶员提供方便的操作条件，为驾乘人员提供舒适安全的环境。典型的汽车车身包括钣金零件，如汽车外壳、驾驶室、车厢和其他附件。 汽车车身的功能 车身结构应满足视觉、乘坐、美观、安全、可靠、耐用的功能要求。 要为司机和乘客提供便利的工作条件，保护他们免受汽车运行时的振动、噪音、废气和外界恶劣天气的影响，保证货物搬运完好，装卸方便。 车身上的一些结构措施和设备也有助于安全驾驶，减少事故后果。 车身应保证汽车具有合理的外形，并能在汽车行驶时有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和油耗。 车身还要有助于提高汽车的行驶稳定性和发动机的冷却条件，保证车身内部通风良好。 汽车车身是一件精美的综合性艺术品，其优美的外观和令人赏心悦目的色彩让人感觉很美，方便了人们的出行，同时也给世界增添了一道亮丽的风景。 有以下几种类型的车身结构： 框架体 这类车身结构由独立的车身和车架组成(配有发动机、变速器和悬架)。 单体车体 这种类型的车身结构由车身和车架组成，车身和车架连成一体。整个车身变成一个盒子，保持强度。 非承载体 非承载式车身的特点是具有独立的车架。车身用弹簧或橡胶垫弹性固定在车架上，主体是车架，车身只承受人和行李的重量。主要用于卡车、公交车、越野车和一些高级轿车。 半承载车身 半承载式车体的结构与非承载式车体基本相同，也属于框架式。两者的区别在于车身与车架的连接不是柔性的而是刚性的。一般用于公交车，其优缺点介于非承载式和承载式车身之间。 车身底盘一体型 承载式车身的特点是无车架。通过装配和焊接车身地板、骨架、内外蒙皮等形成刚性框架结构。且全身构件都参与承重，故称为承重体。主要用于大部分轿车和部分公交车。