1宝马五系动力多少钱？最近宝马推出了两款新的3系和5系版本，都是插电式混动车型，分别命名为宝马320e和宝马520e。有轿车和旅行车两种车身款式，将于3月在欧洲市场上市。至于什么时候在国内上市，预计在2021年上半年。动力方面，新车将搭载由2.0升涡轮增压发动机(输出功率163马力/120千瓦)和电动机组成的混动系统。该系统的总输出功率为204马力(150千瓦)，扭矩为350牛米(258磅)-英尺)。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，后轮或四驱系统。性能方面，宝马320e轿车0-100km/h加速时间为7.6秒，320e旅行车为7.9秒，320exDriveTouring为8.2秒。宝马520E轿车和520E旅行车的百公里加速时间分别为7.9和8.2秒，最高时速分别为225km/h(140mph)和218km/h(135mph)。在电动模式下，宝马320e轿车的续航里程在WLTP测试中为48-57公里(30-35英里)，在520e轿车中为41-55公里(25-34英里)。新车配备了12千瓦时的电池组，安装在后座下方。充满电需要3.6小时。宝马320e轿车油箱40升，宝马520e油箱46升。2宝马5系的动力如何？了解车迪原创李阳。前段时间，2021款宝马5系在海外亮相。作为宝马5系的中期改款车型，新车无论是外观还是配置都有不少调整。2021款宝马5系将于2020年在中国与中国消费者见面，届时该车将正式上市。在国内豪华中大型车市场，宝马5系是最重要的车型之一，因此新车的价格成为消费者非常关心的问题。虽然2021款宝马5系并未上市，但在此我们不妨对新车的价格做一个大胆的预测。在我看来，2021款宝马5系的价格相对于现款应该不会有太大波动，大概率在43-55万元。这是因为，从公布的信息来看，2021款宝马5系的动力系统并没有改变。主要调整集中在外观和细节配置上，部分配置可能只是作为选装配置出现。当然，根据以往经验，华晨宝马在对车型进行重大中期改款时，会适当下放部分配置给标准，但这一般不会对价格产生太大影响。那么说到这，2021款宝马5系和现款有什么区别呢？外观方面，2021款宝马5系拥有更大的双肾形进气格栅，外框更新为全新八角形，采用了与7系和6系相同的一体化设计。全新设计的双肾形进气格栅变得更加醒目，提升了2021款宝马5系前脸的视觉张力。大灯的造型也在这次变化中有所调整。新的大灯更加扁平，整体造型符合宝马旗舰车型7系。2021款宝马5系上不再使用流行的“勺子”式日间行车灯，而是更新了双L型日间行车灯。你还喜欢这个新造型吗？2021款宝马5系大灯的标准配置依然是具有自适应远近光功能的全LED光源，但这次消费者有了几何智能激光大灯可供选择。不过这个激光大灯应该只出现在顶配车型上，中低配车型可以选装。届时，当车速超过60km/h时，宝马几何智能激光大灯将开启增强型远光灯，照射距离可达650米，几乎是普通LED大灯的两倍。可以肯定的是，国产2021款宝马5系还是会有M运动套装和豪华套装。M运动套装的前保险杠经过了重新设计，进气格栅尺寸更大，并增加了独特的网状造型。海外2021款宝马5系，在宽度、高度和轴距不变的情况下，车身长度增加了27mm，使车身看起来更加修长优雅。未来国内版本是否会同步调整，不得而知。2021款宝马5系尾灯的轮廓造型与现款相同，但通过使用黑边设计进一步增强了运动感。新的尾灯看起来更加立体，这要归功于设计师在灯罩表面的3D形状，这是2021款宝马5系与其cla相比的设计特点 海外车型的轮圈样式变得更加丰富，但个别样式将无法提供给国内消费者。海外车型的轮圈尺寸从17-20英寸不等，但国产2021款宝马5系应该还是只有18英寸和19英寸。值得一提的是，海外版还向市场推出了20英寸air performance轮圈。最显著的特点是在铝合金辐条上增加了空气动力学部件。经过空气动力学优化和重量优化后，这种轮圈可以帮助车辆减少二氧化碳排放。不过钢圈是否会引入中国还是个未知数。2021款宝马5系的内饰和现款差别不大。高品质的材料和出色的做工继续确立了豪华行政车应有的豪华氛围。迎宾地毯，智能后触系统，豪华后排中央扶手，舒适后排电动调节座椅，舒适后排头枕，加长加厚后排座椅。以上配置均为中国市场专属，并将在2021款宝马5系中继续提供给消费者。2021款宝马5系的座椅升级为Sensatec2.0技术，撞色缝线和菱形图案让新座椅更加高档。目前，的中控屏幕尺寸为10.25英寸。这一配置将在2021款宝马5系上升级至12.3英寸，内部集成了最新的第七代宝马iDrive人机交互系统和宝马智能个人助理。其中，宝马智能个人助理采用了全新的人机对话界面，对话能力进一步增强。从海外发布的信息来看，全新宝马智能私人助理已经可以控制空调窗户等。2021款宝马5系将采用增强型驾驶辅助系统，在现有自适应巡航控制、车道偏离预警和主动制动的基础上，增加更多功能，如追尾预警。此外，宝马X5上流行的泊车辅助功能也将出现在2021款宝马5系上。动力方面，海外2021款宝马5系将部分汽油车型更换为48V轻混动系统，但根据目前的信息，国产版不会同步使用该动力。海外520d和520dxDrive首次使用48V轻混。48伏启动发电机可以抑制发动机启动时的震动，提高驾驶舒适性，在一定程度上有助于油耗和低速动力响应。国产2021款宝马5系依然会使用B48的2.0T发动机，根据调校的不同可以分为高低功率。525Li发动机最大功率184马力/290牛米，530Li发动机最大功率252马力/350牛米。两种动力都匹配广受好评的ZF8AT变速箱，无论是换挡速度还是燃油经济性都得到消费者的认可。宝马集团正在大力推广插电式混合动力汽车的数量，这进一步深化了宝马5系的电气化战略。国产2021款宝马5系依然会有530Le车型的插电混动版，动力系统与现款一致。2.0T发动机和电动机构成插电式混动系统，其中2.0T发动机最大功率184马力，电动机最大功率95马力，动力系统综合最大功率252马力。与其他插电式混合动力车型不同，530Le电机集成在变速箱中。值得一提的是，海外2021款宝马5系插电式混动车型还配备了宝马eDriveZone功能。在地理围栏技术的帮助下，车辆可以自动检测城市中的“绿色区域”，进入后自动切换到纯电动模式，从而进一步减少车辆排放。该功能是否会出现在国产2021款宝马5系插电式混动车型上不得而知。总结9月26日，国产2021款宝马5系将正式上市。虽然新车与现款相比内部变化不大，但外观和配置的升级还是给消费者带来了新鲜感。我们会第一时间上报国产2021款宝马5系的上市信息，期待您的持续关注。