1汽车水温过高怎么办？开车时突然发现水温过高甚至“沸腾”怎么办？靠边停车，但不要马上关掉引擎。由于冷却液的温度已经很高，冷却能力已经达到极限。如果发动机立即关闭，沸腾的冷却液将停止循环。如果温度过高无法冷却，发动机将无法承受。如果发动机怠速运转一段时间，循环冷却液还是可以减少高温对发动机的影响。在一些城市道路上行驶时，如果水箱“沸腾”，应靠边停车，打开双闪，呼救或等到气温下降后，再慢慢开到附近的汽车修理厂修理。如果是在一些高速公路上，此时需要靠边停车，但不要立即关闭发动机，然后打开双闪灯，在车后放置故障警示牌。此时应关闭怠速开关，打开发动机罩，加速冷却。但不要立即打开水箱盖，以免高温冷却水喷出造成事故。随着水箱中的水沸腾，大量冷却液流失。如果不加备用冷却液，发动机水温很容易再次升高，所以只能低速运行。但是如果在高速公路上，还是建议叫拖车。毕竟在高速公路上低速行驶是非常危险的。发动机水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。日常保养时，建议车主定期清洗冷却系统。如果灰尘、杂物长期堆积在散热器上，会影响散热器的散热性能。当然，最好对整个冷却系统进行全面检查，包括恒温器、电子风扇等。消除隐患。还要定期检查水箱的水位，尤其是汽车要跑长途的时候，要加足冷却液。2汽车水温高低的原因是什么？汽车水温高低的原因有以下几点。水温传感器有故障，2。恒温器损坏，3。冷却系统有问题。我们需要检查发动机冷却系统是否泄漏，水泵是否继续工作，这也是汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。1.水温传感器故障由于水温传感器安装在发动机气缸或气缸盖的水套上，与冷却水直接接触，所以可以测量发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障或失效，发动机ECU检测到水温传感器的输出信号不可靠，就会介入使用替代值。这也是为了保护发动机，导致汽车水温表指针不稳，同时还会伴随着汽车冷启动和提速困难。2.恒温器坏了。节温器的作用是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。我们可以用手触摸恒温器的进出口温度是否相同。如果节温器损坏，还会影响发动机的正常工作温度，导致水温表不稳定。3.冷却系统故障。我们需要检查发动机冷却系统是否泄漏，水泵是否继续工作。这也是汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。