1.为什么不建议在前玻璃贴个膜？1.贴深色玻璃膜有时会影响视线，还会造成车身反光，影响后车视线，增加追尾事故率。2.如果贴上金属膜，很可能会出现屏蔽ETC、GPS信号、高反射等问题。3.成本贵，一张膜接近2000左右。Autotintfilm是一种附着在车辆前后挡风玻璃、侧窗和天窗上的薄膜状物体。这种膜状物体也叫太阳膜或隔热膜。它的主要作用是阻挡紫外线，阻挡部分热量，防止玻璃飞溅造成的伤害，防止眩光。同时根据太阳膜的单向透视性能，选择合适的品种。贴膜后，车内车外看不清，车外车内看得一清二楚，达到保护个人隐私的目的。另外，通过物理反射，可以减少紫外线对车内物体和人的伤害，降低车内温度，减少空开开关的使用，从而降低油耗，节省一些开支。薄膜的基层是聚酯薄膜，具有良好的抗撕裂性和抗击穿性。有了贴膜的粘合层，粘贴后玻璃的强度可以防止玻璃意外破碎对驾乘人员造成伤害。保持隐私根据个人喜好，可以通过贴膜的方式来个性化你的爱车。2在保险期间内，若被保险车辆的挡风玻璃或窗玻璃在使用过程中单独破碎，保险人将赔偿实际损失。如果没有购买玻璃保险，在没有明显碰撞的情况下，机动车玻璃单独破碎，保险公司是不会赔偿的。只有事故造成包括玻璃在内的机动车多处损坏，才能从车损中获得赔偿。现代汽车外观的发展与玻璃技术的发展密切相关。早在40多年前，汽车的前挡风玻璃就采用了单曲面挡风玻璃，平面挡风玻璃逐渐被抛弃。现在的汽车挡风玻璃一般都做成上下左右有一定曲率的大曲面。这种曲面玻璃是一种技术要求非常高的产品，无论是从加工工艺还是试衣试衣，因为涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。胶合玻璃是指粘贴在两层或三层玻璃之间的透明粘性塑料薄膜，它将塑料的强度和韧性与玻璃的硬度结合在一起，从而增加玻璃的抗碎性。钢化玻璃是指普通玻璃经过淬火，在其内部结构中形成一定的内应力，加强了玻璃的强度。当受到冲击破碎时，玻璃会裂成小块，边缘较钝，不易对乘客造成伤害。区域钢化玻璃是一种新型的钢化玻璃。经过特殊处理后，玻璃上的裂纹在受到冲击开裂时仍能保持一定的清晰度，从而保证驾驶员的视觉区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃主要由夹层钢化玻璃和夹层钢化玻璃组成，能承受强烈的冲击。