开空调时,发动机负荷和散热会增加,水温自然会升高。但大部分汽车会通过加大温控器开度来保持水温在原来的平衡温度。车内水温高的现象,说明节温器的开度没有增大或者已经达到最大,水温仍然很高,这是由于散热能力...
开空调时,发动机负荷和散热会增加,水温自然会升高。但大部分汽车会通过加大温控器开度来保持水温在原来的平衡温度。车内水温高的现象,说明节温器的开度没有增大或者已经达到最大,水温仍然很高,这是由于散热能力不足造成的。措施是检查恒温器。开车时尽量低速高速行驶,这样发动机负荷小,进气量大,会减轻冷却系统的负荷。
堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇在高档工作时间过长,发动机噪音增大。高温时开空调故障最明显。
热天开空调,怠速不稳,转速波动太大,急加速时发动机乏力,发动机有异响。
热车熄火十分钟后,不好再发动汽车。
有时候热车在行驶中会自动熄火。
车冷的时候空调制冷温度很冷,但是车热的时候空调制冷效果不好,空调系统有很大的共振嗡嗡声。
停车开空调水温高的原因有:怠速开空调时水温高。发生了什么事?我的老捷达02年了。夏天过后,我先加了雪籽,用了几天,然后等水温高了红灯。开锅。温控器测试没问题,水泵没问题,水箱新换,风扇高低转速,温控开关新换。空调压力开关正常。不要紧,然后空调就开始不制冷了。经检查,是漏雪了。然后堵住漏洞。加入雪籽。还是不制冷,压缩机不吸。最后,我什么都没做。我换了一个506继电器,就是水壶下面的大继电器。
现在所有问题都没有了,怠速温度不高,空调更凉快了。那个继电器好像叫电子风扇控制器。
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