更换轮胎可以不用四轮定位。但如果你遇到汽车蜿蜒、方向盘打不自动转弯、方向盘太重或浮动抖动、前后轮胎单侧磨损、车桥或悬架部件拆装、汽车在事故中底盘或悬架受损等问题时，就需要进行四轮定位操作了。

四轮的对位其实是悬架系统的对位，它的调整部位并不在轮胎上，而在悬架系统上。轮胎刚性的安装在轮毂上，轮毂刚性的安装在悬架系统上。因此，四轮定位只是悬架系统参数的外在表现形式。

当你需要拆下轮胎时，不会影响汽车的四轮定位。只有在悬架系统拆下或变形时才需要进行四轮定位。

一般四轮定位的调整部件有拉杆、下臂球、上下控制臂偏心螺栓、元宝梁、减振器上部固定螺栓、减振器下部固定螺栓等部位。调整顺序一般为前轮至前轮，后轮先向外倾斜后前束。