家用汽车无论是组装第一代轴承（简单轴承）、第二代轴承（与法兰一体化的轴承）、第三代轴承（基于第二代的传感器一体化的轴承）中的哪一种，都不需要维护。这是因为轴承内部有专用的油润滑，而且通过一体化的密封件与外界隔离，所以不易受到外界的影响。

虽然是一代轴承，但以下行为会对轴承造成损伤。必须注意不要随便扩轮胎。也就是说，必须安装轮毂凸缘以防止轮胎突出。改造它们，表明车辆更有霸气，使车辆更稳定。出乎意料的是，在汽车的生产设计中，用于舒适性的车辆轴承与车轮的中心线重叠。也就是说，受力点是一样的。如果擅自改造法兰，两人的中心线会偏移，导致轴承磨损。

底盘悬架部件故障未及时处理。特别是下摆臂松动的情况下，尤为明显。由于这种松动，车辆启动时，会不断发生异常跳动，其结果是施加在轴上的力不断变化。我曾看到过抬腿臂的球松了，不能马上更换，在行驶中脱落，轴承破损的情况。

高速通过凹陷和减速带等。这不仅对轮胎和轮毂有损伤，而且对轴承也有影响。

总之，轴承不需要日常维护，也不是易损件。只要保持合理的驾驶和驾车习惯，避免改造就行了。