为了圆自己的跑车梦，很多刚毕业的大学生借了几万块钱，高高兴兴地跟着朋友去了当地的二手车市场。

只是残酷的现实会给他们一个沉痛的教训。货比三家后，他们发现买一台高端电脑，在家玩《极品飞车》更现实。

几万的预算真的和跑车脱节了吗？其实只要付出足够的努力，就能找到宝藏。

今天要介绍的这两款车，不仅仅是几万块钱，也许你可以从自己的一点预算里省下一点来，简单的换个排气或者换个卡钳的颜色。

选择一：中国酷宝

先说第一印象。至少在当时，这种形状是绝对酷的。那时候跑车对中国人来说只是稀有物种，大部分跑在路上的都是三岁。

即使是现在，这款现代跑车的设计元素，如轿跑造型、无框车门和尾部的“扩散器”都是有的。

除了外观，中国酷宝的内在是什么？

‍1.8T发动机最大功率为125千瓦，由华晨中国和德国FEV联合开发。时至今日，DOHC技术似乎一点也不落后。35 Nm的扭矩并不逊色于大众的1.8T EA888，所以总体来说中华酷宝的动力还是不错的。

配置方面，酷宝是当时为数不多的跑车，自然不吝啬。车载蓝牙、定速巡航、主副安全气囊等一系列安全配置一应俱全。

12.89-16.95万的价格在当时并不算低，但这个价格能给你的不仅仅是时尚漂亮的车型，还有丰富的配置和不错的动力感。

方案二：北京现代酷派

北京现代酷派是当时第一款合资品牌跑车，带有真正跑车味道的设计确实让它一炮而红。

2.0L或者2.7L的自然吸气发动机的动力感只能说是平庸，和它外观的强烈刺激感完全不一样。

甚至很多不太懂车的年轻人第一次看到酷派，都会误以为是价值百万的正经跑车。虽然内饰充斥着廉价，但好在当时人们并没有太在意内饰的做工和用料。

跑车最大的属性就是要足够时尚。只要满足了这个，就够了。所以，看起来现代酷派做得还不错。

不过北京现代酷派的价格确实不低，20万左右的入门价格在当时也算高了，所以能得到一辆几万块的现代酷派也是很多人小时候的梦想。