一般火花塞间隙的间隔在0.6-1.3mm之间。间隙越大,点火时产生的电弧越长,越容易点燃气缸内的混合气体。动能也就自然更大。但间隙越大,点火时破坏空气所需的电压也越大。因此,火花塞的间隙因发动机而异。...
一般火花塞间隙的间隔在0.6-1.3mm之间。间隙越大,点火时产生的电弧越长,越容易点燃气缸内的混合气体。动能也就自然更大。但间隙越大,点火时破坏空气所需的电压也越大。因此,火花塞的间隙因发动机而异。
火花塞间隙大小、火花强弱和混合气燃烧情况相应变化。但也与火花塞材质和陶瓷散热情况、点火线圈电压、高压线绝缘性和导电性等有关。
理论上原车标配0.8MM。更换为1.1MM,点火正常,加速有力即可使用。更换更大1.5MM间隙的,点火线圈电压足够,未出现点火过快、爆震、加速无力现象即可使用。
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