奔驰E级 插电混动 续航里程下降的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：

奔驰E级 插电混动 续航里程下降常见原因

1.电池老化

30%的原因是电池老化导致奔驰E级 插电混动 续航里程下降，如：循环次数多、过放电、过充电。

2.温度影响

25%的原因是温度影响导致奔驰E级 插电混动 续航里程下降，如：低温、高温、温度波动大。

3.不当充电

20%的原因是不当充电导致电机内部异物续航里程下降，如：频繁快充、长时间小电流充电、电池未充满即使用。

4.电机效率降低

15%的原因是电机效率降低导致奔驰E级 插电混动 续航里程下降，如：绕组损伤、轴承磨损、冷却不良。

5.车辆负载增加

10%的原因是车辆负载增加导致奔驰E级 插电混动 续航里程下降，如：载重增加、风阻增大、轮胎压力不足。

奔驰E级 插电混动 续航里程下降解决方法

1.更换电池组、电池管理系统调校

循环次数多、过放电、过充电导致奔驰E级 插电混动 续航里程下降，一般情况需要更换电池组、电池管理系统调校，维修成本约20000-40000元。

2.电池温控系统检修、优化充放电策略

低温、高温、温度波动大导致奔驰E级 插电混动 续航里程下降，一般情况需要电池温控系统检修、优化充放电策略，维修成本约500-1500元。

3.电池健康检测、调整充电策略

频繁快充、长时间小电流充电、电池未充满即使用导致奔驰E级 插电混动 续航里程下降，一般情况需要电池健康检测、调整充电策略，维修成本约300-1000元。

4.电机维修或更换、电机控制系统调整

绕组损伤、轴承磨损、冷却不良导致奔驰E级 插电混动 续航里程下降，一般情况需要电机维修或更换、电机控制系统调整，维修成本约1000-5000元。

5.轻量化改造、减少不必要负载、轮胎充气

载重增加、风阻增大、轮胎压力不足导致奔驰E级 插电混动 续航里程下降，一般情况需要轻量化改造、减少不必要负载、轮胎充气，维修成本约100-500元。