1液压慢制动的原理是什么？慢制动采用液压阻尼减速，可安装在变速箱前部或后部。汽车下坡时使用的排气制动，制动效果很好，但如果是大吨位的重卡，排气制动作用有限，也会伤发动机。因此，一些大型车辆会配备液力缓速器，尤其是配备液力机械变速箱的矿用自卸车。汽车下坡时使用的排气制动，制动效果很好，但如果是大吨位的重卡，排气制动作用有限，也会伤发动机。因此，一些大型车辆会配备液力缓速器，尤其是装备液力机械传动的国产125t液压自卸车，采用的是艾利森液力传动。液力变矩器和变速箱之间安装了缓速器，可以减小尺寸，但是换挡困难。安凯HF120GD机械传动客车采用oith减速器，由变速器输出轴驱动。实际制动效果和变速箱的档位无关，实际换挡效果更好，只是尺寸更大。液力缓速器有相应的优缺点，优点，可与变速器一体连接，体积和重量小；工作穿的小；工作时产生的热量容易扩散和消散；路面刹车时，车轮不会打滑。缺点：组合分离时间长，不工作时有相应的功率损耗。2液压慢制动的原理是什么？慢制动采用液压阻尼减速，可安装在变速箱前部或后部。汽车下坡时使用的排气制动，制动效果很好，但如果是大吨位货车，排气制动效果有限，会伤发动机。因此，一些大型车辆会配备液力缓速器，尤其是矿用自卸车配备液力机械变速箱。汽车下坡时使用的排气制动，制动效果很好，但如果是大吨位货车，排气制动效果有限，会伤发动机。因此，一些大型车辆将安装液力缓速器。国产125t液力传动矿用自卸车采用艾利森液力传动。减速器安装在变矩器和变速箱之间，可以减小尺寸，但换挡困难。安凯HF120GD机械传动客车采用oith减速器，由变速器输出轴驱动。制动效果独立于变速箱的档位，换挡效果更好，但尺寸更大。液力缓速器有一定的优缺点，优点，可与变速器集成，体积重量小；工作穿的小；工作时产生的热量容易扩散和消散；在路上刹车时车轮不会打滑。