科目二定点停车和起步技巧科目二定点停车和起步技巧科目二还要求了解匝道定点停车和起步。主要考察驾驶员在上坡路段驾驶车辆，在上坡路段等待放行时，正确将车辆停放在固定地点，准确使用档位和离合器，满足操作需要的能力。那么，有哪些定点停车和坡道起步的小技巧呢？在1号坡道上熟练停车。当车即将进入匝道启动定点停车项目时，先观察这个项目中是否有其他测试车。如果测试前有车，就把车停在平坦的路面上等着，这样在斜坡上起步就比较难熄火。2.在坡道上起步时，离合器、油门踏板和驻车制动杆应协调一致。松开驻车制动杆的时机至关重要。如果汽车不能晚启动，发动机就会熄火。我会早点溜回来。操作时，先拧紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到车头稍微“抬起”为止。这时候脚不要动，抓紧离合器，松开驻车制动杆，这样车就不会“滑下斜坡”。3.由于坡道上的阻力比较大，在松开驻车制动杆后，不要立即踩下离合器踏板，而要立即踩下油门踏板，等汽车慢慢移动3-4m后，再慢慢抬起离合器踏板，汽车就可以平稳起步了。4.从斜坡开始。松开驻车制动杆后，立即加油，保持基本转速在1500r/s左右，避免车身“晃动”，实现平稳起步。5.在坡道上停车时，为了保证汽车前保险杠必须位于桩线上，训练时要在车身上设置一个标记点，对准考场内的一个物体。例如，使用右侧门上的“窗口”按钮来对应坡道右侧的一棵树。一旦两者对齐，立即停止。2科目二斜坡定点停车及起步技巧半坡定点停车起步1。坡道驻车启动试验1的评分标准。不指定停车，扣100分；2.车辆停稳后，前保险杠未达到控制线扣100分；3.停车后打滑超过30cm，扣100分；4.停车后打滑不到30cm扣10分；5.起步时未开启左转向灯，扣10分；6.车辆行驶的中压道路边缘实线扣100分；7.车辆停车后，前保险杠未达到停车线扣10分；8.停车时，右前轮轮距边缘线超过30cm，扣10分；9.启动时间超过30秒，扣100分。二、操作技巧：1。启动坡道时，必须进行滑油训练。你经常会遇到不关发动机就可以启动坡道，但是考试的时候不能冒这样的风险。之所以不用油也能顺利起步，是因为这款教练车的“怠速”比其他车高。是怠速发动机不做功时保持运转的最低转速(具体问为什么怠速是懒，懒，怠速，不做功.如果在斜坡上不给油，很可能是怠速不足以驱动斜坡上的车辆起步熄火。一旦出现打滑现象，发动机就更难停下来了，因为此时发动机所做的功除了用来为车辆启动提供机械能，还需要克服从湿滑的车辆上下来时的动能.发生侧滑时，只能先踩刹车离合器，停了再起步；况且在滚动的过程中，任何想要纠正的尝试基本都是徒劳的。2.慢慢松开离合器，不要着急。从斜坡的左脚慢慢松开离合器踏板，直到车辆摇晃。应该稍微固定在这个位置，确认车辆是否有前进的趋势和动力。不要继续踩下离合器踏板，以防熄火。车辆前行时，右手会完全放下手刹，慢慢加油。不要把离合器抬得太高。如果你不把刹车踩得太高，它就会熄火。不一定只要抬高车头就能达到“完美的接触点”。因为在供油的情况下，即使接触点没有完全抬起，松开刹车汽车也不会打滑，汽车会 当然，如果能很好地控制离合器接触点(车头明显凸起，熄火前车身不晃动)，最好加油，松开手刹，离开车。3.避免在半联动状态下长时间踩油门。起步过程中，要避免在半联动状态下长时间踩油门。只要车辆靠油门行驶，就不会溜回，虽然你可以随意松开离合踏板，踩油门起步。4.练习的时候可以用脚刹代替手刹，锻炼油门和离合器的配合。鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，如果你在练习的时候停在斜坡上没有手刹，那么再次起步的时候脚刹和离合器的配合也是一样的。——右脚放在刹车上，左脚抬离合到接触点，然后左脚保持不动，脚刹一离开马上踩油。然而，它可以在实践中用于行使油分离的合作。考试时，不管什么情况，只要停在坡上，就要拉下手刹挑空挡。5、油分离协调，指的是操作顺序，先油门后离合器。没有油门冲程，离合器冲程。所谓旅程，是指从行动的实施到行动的效果的过程。刹车时，先刹车再离开。考试时，先踩离合，空挡滑行。连续踩刹车到一定程度后，车身会抖动，说明由于刹车的阻力，发动机已经转入了不可移动的档位做功。这时候就要踩离合切断发动机的动力传递，以免熄火。