1捷达vs5是手动挡还是自动挡？这款车是自动挡，而且这款车没有使用双离合变速箱。这款车用的是爱信的6at变速箱。vs5搭载名为ea211的1.4升涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250Nm。该发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。与这款发动机匹配的是代号为aq250的爱信6at变速箱。捷达vs5是一款紧凑型suv，基于大众的mqba1平台打造。其长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。这款车还没有正式上市，但是可以预约试驾。如果你对这款车感兴趣，可以试试。at变速箱换挡更平顺，可靠性和耐用性也比双离合变速箱好。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。双离合变速箱虽然换挡速度快，传动效率高，但是双离合变速箱不够平顺，可靠性和耐用性不如at变速箱。这款代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机可以在很多大众车型上看到。这台发动机动力强劲，燃油经济性好。如果有兴趣，可以在该车正式上市后试驾。2捷达vs5是手动挡还是自动挡。这款车是自动挡，而且这款车没有使用双离合变速器。这款车用的是爱信的6at变速箱。vs5搭载名为ea211的1.4升涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250Nm。该发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。与这款发动机匹配的是代号为aq250的爱信6at变速箱。捷达vs5是一款紧凑型suv，基于大众的mqba1平台打造。其长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。这款车还没有正式上市，不过可以预约试驾。如果你对这款车感兴趣，可以试试。at变速箱换挡更平顺，可靠性和耐用性也比双离合变速箱好。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。双离合变速箱虽然换挡速度快，传动效率高，但是双离合变速箱不够平顺，可靠性和耐用性不如at变速箱。这款代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机可以在很多大众车型上看到。这台发动机动力强劲，燃油经济性好。如果有兴趣，可以在该车正式上市后试驾。