现在的汽车是人们出行的重要交通工具，人们的生活中离不开汽车。有很多人会开车，外出时可以使用汽车。那么，你真的了解汽车吗？今天的维修技师将会向大家介绍汽车中的离合器、重要零件以及离合器的结构。让我们一起来看看吧。

离合器的结构是什么？概要
汽车离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速器的输入轴。在汽车驾驶过程中，驾驶员可以通过踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递从发动机输入变速器的动力。

离合器半联动内容介绍：介绍
在汽车驾驶过程中，为了适应不断变化的驾驶条件，传动系统必须经常在不同的档位工作。为了实现齿轮式变速器的换档，通常会驱动齿轮和其他挂档机构，推出原档的某个齿轮系进行传动，使另一档的齿轮系动作。变速前必须踩下离合器踏板切断动力传递，原变速档的啮合副容易脱开，同时使新变速档的啮合副的啮合部位的速度逐渐同步，从而大幅降低进入啮合时的冲击，实现顺畅的变速。

当汽车需要急停时，如果没有离合器，发动机会因与传动系统刚性连接而急剧降低转速，其中所有运动部件都会产生较大的转动惯量，其数值可能大大超过发动机正常工作时产生的最大扭矩。在传动系统中引起超过其负荷能力的负荷，可能会导致零件破损。有了离合器，就可以依靠离合器的主动部和从动部之间可能发生的相对运动来消除这个危险。通过离合器限制施加在传动系统上的最大转矩，确保了安全。

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