什么是发动机冷磨合？

所谓发动机的冷磨合，理论上来说就是把发动机装在专用机床上，用电机来驱动磨合。因为发动机正常工作时没有燃料燃烧产生的高温加热，所以这种磨合称为冷磨合。相反，热磨合通常是指将发动机装在车上，通过点火燃烧燃油进行磨合。

但就目前而言，我们常说的冷磨合已经不是理论上的解释了。因为人们喜欢直接看字面意思，所以现在人们往往认为汽车刚启动时，发动机是由电机驱动的，发动机的运转还没有达到一定的工作温度。发动机还在“冷”状态下的磨合称为发动机的冷磨合，所以发动机的冷磨合也可以这么理解。

通常情况下，发动机的大部分零件都是在发动机的冷磨合阶段磨损的，所以在冷磨合阶段不要开得太猛。

发动机冷磨合运转方法

1.开始前先热身。

电喷车启动前，可以将钥匙转到二档，等5-10秒后再启动。

2.不要高速开车。

在驾驶初期，要控制好车速，尽量不要高速行驶。

3.冷车阶段尽量避免超载。

4.尽量避免紧急制动，这样更容易加速磨损。

5.不要提前拆限速片。

6.尽量不要长跑。

发动机冷磨合的好处

从上面我们可以知道，其实发动机冷磨合的好处是减少发动机磨损，延长发动机使用寿命。