由于车辆设计不同，制动方式不同，制动系统故障会由于各种原因导致多种制动系统故障：制动故障类型(现象):(1)制动失效；(2)制动时有异响；(3)有效距离变长或变短；(4)刹车偏或甩尾；(5)有时制动时；(6)制动行程的变化(例如更长或更硬)；(7)制动时的抖动；(8)其他异常现象。能引起制动系统故障的部件或原因：(a)制动蹄失效，异常或不规则磨损；(b)制动液不足或质量不合格(如空气阻力)；(c)漏油(制动液)；(d)制动盘故障：不规则磨损、质量故障和超过正常使用寿命的磨损。(E)防抱死制动系统故障；(f)轮速传感器和接线异常。(g)制动缸故障，如液体泄漏和回流不良。(h)制动钳总成，如漏液、变形、回程不良等。(I)制动助力器故障；(j)制动主缸故障；(K)ABS传感器；(l)防抱死制动系统-电子控制单元故障；(m)制动液压装置故障；(n)制动管路和传感器；(o)其他零件或部件。不，有很多可能性。现代汽车高科技的应用日新月异，设计也在不断变化。所以要根据故障的实际现象，对车辆进行大修！制动系统的故障诊断与排除A、制动失效现象：踩下制动踏板时，车辆不减速，且无明显故障原因：1。制动踏板与制动总泵之间的连杆脱落；2.刹车油严重缺失甚至没有；3.制动管破裂/泄漏；4.制动总泵的皮碗坏了，刹车突然失灵：汽车行驶中，一脚或几脚刹车，刹车踏板踩到底，刹车突然失灵。原因：1。主缸中没有制动液。2.总泵杯损坏或被踩踏。3.分泵杯损坏或被踩踏。4.制动管严重断裂或接头断开。诊断：如果刹车失灵，立即停车检查。首先，观察是否有制动液泄漏。例如制动主缸推杆防尘套处的制动液。如果制动主缸推杆防尘套处制动液泄漏严重，则主缸杯多为踩踏或严重损坏。如果车轮制动鼓边缘有大量制动液，则轮缸杯翻倒或严重损坏。管道内制动液泄漏一般比较明显。如果没有制动液泄漏，检查主缸储液罐中的制动液是否充足。b .制动不良的故障：1。踩刹车踏板时不能减速也不能停车，即使连续踩几次刹车踏板效果也不好。2.紧急制动时，制动距离过长。故障原因：1。制动踏板自由行程过大。3.制动油不足。4.制动油管中有空气。5.有轻微的漏油。6.制动总泵橡胶皮碗老化。7.制动总泵的进油孔堵塞。8.真空泄漏9。刹车片质量不好或有油污C、刹车跑偏故障现象：1。行驶过程中车辆跑偏；2.紧急制动时车辆甩尾或急转弯；1.左右轮胎的不同胎压、磨损程度或胎面花纹；2.左右轮毂轴承的松紧程度不同；3.制动缸发卡；不能全开。4.单侧制动管路漏油、堵塞或变形。5.有一个定位问题。6.转向杆松动。7.框架或悬架变形。8.sabs的错。d .制动拖滞故障现象：抬起制动踏板后，不能立即释放全部或个别车轮的制动作用，影响起步、加速或滑行。失败原因：1。制动踏板无自由行程；2.制动总泵回油孔堵塞；3.制动分泵卡住；4.制动软管老化和膨胀；5.制动油管变形凹陷；6.鼓式制动器回位弹簧断裂卡死；7.鼓式制动器的鼓不圆；制动抖动：即踩下制动踏板时，制动踏板上下推动，车身抖动；故障原因：此故障基本是刹车盘变形引起的；f、刹车鸣声：踩下故障原因：1。刹车片装配错误2。制动片磨损极限3。刹车片质量问题4。制动盘或刹车片异常磨损g .制动器“砰砰”故障现象：当制动踏板被 故障原因：此故障多为底盘连接松动或球头松动引起，也有制动钳松动引起异响的可能。