四驱是指将发动机动力分配给四个车轮，大大提高车辆的操控性和通行能力。目前，四驱一般分为全时四驱、非全时四驱和适时四驱。

全时四驱：不需要驾驶员选择操作，前后轮始终保持四驱模式。发动机输出扭矩设定为前后轮50:50，使前后轮保持等量的扭矩。这种驾驶模式具有良好的驾驶操控性和循迹性，可在铺装路面下平稳行驶。但缺点是相对于两驱车辆，燃油经济性不够好。同时，车辆缺乏控制轮胎速度差的装置，轮胎一旦离开地面，往往会让车辆无法前进。不过，也有一些智能全时四驱系统，如奥迪的quattro，能在遇到特殊路面时重新分配扭矩以解决这些问题。

兼职四驱：驾驶员可以手动选择两驱和四驱之间的驾驶模式。根据路况通过开启或关闭分动箱来改变两驱或四驱模式，是一般越野车或四驱SUV最常见的驾驶模式。最明显的好处是可以根据实际情况选择驾驶方式，更加经济。

适时四驱：适时驾驶系统具有计算机控制，在路面不良或驱动轮打滑时，电脑会自动检测并将发动机的输出扭矩立即分配给前排的两个车轮，自然切换到四驱状态，避免了驾驶员的判断和手动操作，应用更加简单。但计算机的反应速度相对于人脑较慢，缺少征服感和驾驶快感。

两驱和四驱：个人认为四驱更安全。两驱分为前轮驱动和后轮驱动。四驱具有动力十足、转弯平稳、通过性高的优点。四驱的一个缺点是成本较高。

最近升级的EXEED星途TX星享四驱版能帮助预算不高的购车者解决这个问题。