按照双离合大厂如Getrak、Borgwarner的生产标准，双离合变速箱的使用寿命应该是20年左右，行驶里程50万公里，基本相当于一辆车的寿命。而国内其他车企自主研发的双离合变速箱，寿命也有近20年。

动力换挡分为干式和湿式两种。只要使用得当，就不用担心干式动力换挡的使用寿命。开十年也不在话下。

我认为干式双离合是在6速DQ250湿式双离合技术的基础上发展起来的，简化了相关的液压系统。其工作原理是双离合器由三块大小相近的离合器片同轴叠放而成。位于两侧的两个离合器片分别连接到1、3、5、7档和2、4、6档以及倒档。中间的离合器片在它们之间移动，两个离合器片通过切换换档来“结合”或“分离”。

因为这种“双离合器”变速器不像DQ250那样安装在封闭的油腔中，所以移动盘上的干摩擦片组合当然可以带来最直接的传动效率，但也更容易发热。自然它的热熔性不如湿式离合器，所以承受的扭矩比去年同期要小。7速DQ200最大扭矩250牛米，大部分都是搭配小排量发动机使用。