汽车液力变矩器是什么?看它的工作原理
孟帅帅
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液力变矩器是以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的型式之一。它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相联。液力变矩器属于耦合器的一种,也可以...
液力变矩器是以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的型式之一。它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相联。
液力变矩器属于耦合器的一种,也可以叫做液力耦合器,耦合的介质是液压油。拆装液力耦合器首先从动力装置和传动装置中脱离开来,把液力耦合器内部液压油释放,松动法兰盘即可将泵轮、导轮和涡轮分解。
液力变矩器工作原理:
 
液力变矩器泵轮与发动机曲轴输出端飞轮连接,涡轮与变速器输入轴连接,导轮在泵轮和涡轮之间,导轮通过导轮固定套同样固定在变速器壳体。发动机运转带动泵轮转动,泵轮的转动搅动液力变矩器内液压油,受到液压油搅作用的涡轮随之转动并将动力传递到变速器。导轮的作用是增强涡轮的输出扭矩。
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