只有点火线圈出现故障才需要更换，不需要定期更换。

点火线圈之所以能在车上把低压电变成高压电，是因为它的形式和普通变压器一样，初级线圈和次级线圈的匝数比大。但是，点火线圈的工作方式与普通变压器不同。

普通变压器是连续工作的，而点火线圈是间歇工作的。它根据发动机转速的不同，以不同的频率反复储存和释放能量。

好吧，十万公里换一次点火线圈就行了。因为点火线圈有缺陷，9-10万公里可能需要更换点火线圈。但由于点火线圈的改进，一般不需要更换。另外点火线圈没有更换周期，只有坏了才换。一般车辆更换点火线圈一般在10万公里之后。

说到点火线圈，我们必须知道它的作用。只有汽油机配有点火线圈，柴油机是熄火的。那么为什么汽油机需要安装点火线圈呢？

是因为汽油的燃点高，发动机的活塞无法使汽油混合气自燃对外做功，所以需要用点火线圈产生高压电。安装在发动机上的火花塞用来放电并提供电火花点燃汽油混合气，使发动机将汽油的化学能转化为发动机曲轴转动的机械能。因此，只要点火线圈能给火花塞提供足够的高压电，实现对外放电，就不需要更换点火混合气。