故障代码:P0358
详细描述如下:
故障的系统范围:点火系统
适用车型:所有汽车制造商
中文含义解释:点火线圈H初级/次级电路
英文含义:目前没有关于P0358故障码的知识
1. 点火线圈在车辆上的位置和功能:
a) 点火线圈一般在驾驶室附近的机舱隔板上。
b) 它的作用是将电源的低压电转换成高压电。
2. 点火线圈的类型、结构原理及影响:
a) 点火线圈中有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈一端接车辆上的低压电源(+),另一端接开关装置(断路器)。次级线圈的一端与初级线圈连接,另一端与高压线的输出端连接,输出高压电。
b) 对发动机的点火性能有一定的影响。
前因后果:
1. 故障码解释
点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压。点火线圈中有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗,匝数较少;次级线圈由较细的漆包线制成,匝数相对较多。初级线圈通电时,随着电流的增大,周围产生强磁场,铁芯储存磁场能量;当开关装置断开初级线圈的电路时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈感应出高压。电子控制单元(ECU)持续监控每个点火主电路。如果ECU没有从点火模块(集成在ECU中)的点火诊断监视器(IDM)接收到有效的脉冲信号,就会出现该故障代码。
建议和解决方法:
1. 故障原因
a) 点火线圈外表面是否脏污、潮湿、老化、破损,与高压线连接是否牢固可靠;
b) 电池电压是否异常;
c) 火花塞是否有故障;
d) 点火线圈及其接线有无短路、断路和接触不良;
e) 影响点火控制的传感器是否异常(如爆震信号、曲轴位置信号、凸轮轴位置信号等。);
f) ECU是否有故障。
2. 处理方法
a) 点火线圈外表面是否脏污、潮湿、老化、破损,与高压线连接是否牢固可靠;如果有污垢,清理干净。如果故障没有解决或有其他故障,请找专业技术人员。
b) 点火线圈的外表面应保持清洁,避免受潮,以保持其良好的绝缘性能。点火高压引出螺钉与高压线的连接应牢固可靠。如果连接松动,容易造成放电闪络,烧坏连接。当点火线圈变脏或潮湿时,应及时清理。如果点火线圈损坏或异常,应及时更换。