1提示危急呼吸变化张青通过倾听车内传来的“呼救声”，驾驶员可以识别汽车的故障，及时发现问题，防患于未然。通常汽车发出10种故障声，打：一种重铁撞击声，很可能是发动机悬置长期严重磨损造成的。发动机转速一变，就会死机。不过也有可能是车的前后悬挂损坏，或者是传动液太低。Tap :听起来像Tap，但是声音更低。出现这种声音，汽车主要是想知道是否使用了劣质汽油。如果使用劣质汽油，可能会有爆裂声。滴答：可能是传动轴万向节损坏，轮胎里的小石子撞到轮胎，或者风扇叶片弯曲松动。嘶嘶声3360就像气球漏气，大部分是空的或者冷却系统有问题。如果冷却系统出现故障，可以在汽车底部看到液体。此外，还会出现大轮胎漏气或发动机真腔漏气。现在这个声音。敲门声3360就像沉闷的敲门声。这种情况大多发生在发动机内部，可能是由于车辆老化，或者轴承或发动机气门损坏。鸣笛：多发生在汽车转弯的时候。可能是风扇驱动带松动或磨损。有时轮胎充气不足时会发出这种声音。这种声音就像蜜蜂发出的声音。很可能是某些零件松动了。发动机底部的塑料或金属零件，空调或压缩机的固定支架是最常见的。吼一声“喵……”从车里。车轮、压缩机或水泵中的滚珠轴承可能损坏，或者空调或压缩机可能出现故障。变压器：主电机老化，发出不一致的声音。尖叫：刺耳，一般是刹车有问题。来源：2改装提高汽车性能提高汽车的动力性能是汽车工业发展面临的首要问题。汽车的不同用途对动力性能有不同的要求。如要求高动力性能的军车、赛车、民用运输车；对于家用和商务乘用车，还应考虑经济性、舒适性、低排放、安全性和生产成本等因素。但是，现在越来越多的车主不满足于自己原车的动力，希望通过一些技术来提升自己车的动力。而且随着科学技术的飞速发展，越来越多的新技术、新产品应用到汽车上，使得汽车的性能不断提高，提高汽车动力的途径也越来越广泛。本文从结构设计、总成之间的合理匹配、使用环节和管理环节等方面总结了提高汽车总成动态性能的大多数方法，并提出了一些新的改进措施。1.汽车结构的进一步优化。汽车燃油供给系统的改造。发动机的汽油供给系统从传统的化油器式供给系统发展到电控燃油喷射系统，也经历了机械式燃油喷射系统和机电混合式燃油喷射系统的发展。电控燃油喷射系统经历了从单点喷射到多点喷射，从缸外喷射到缸内直喷的发展过程。随着燃油系统的不断完善，发动机的功率不断提高，油耗不断降低，尾气排放也朝着更严格的目标发展。虽然电控燃油喷射系统的技术已经很发达了，但是如果进行适当的改装，发动机的功率还可以进一步提高。(1)增加空气流量，减少进气阻力。更换大流量空气滤清器滤芯可以降低发动机的进气阻力，同时提高发动机运转时单位时间的进气量和容积效率。如果想达到更好的效果，还可以把整个空气滤清器改成外露式滤清器，俗称ldquo蘑菇头。(图1)进一步降低进气阻力，增加发动机的进气量。图1“蘑菇头”。(滤芯外露的过滤器)(2)改变进气口的形状，提高进气口的气流速度。进气口可以从两个a 原则上，要改变进风口的材质，对材质的要求是不吸热，重量轻。目前，碳纤维是汽车改装最常用的材料。它的优点是不吸热，缺点是贵。通常赛车会同时改进进气口的形状和材质，将空气滤清器一起转移甚至简单拆解，将进气口延伸到车外，以随着车速的提高增加进气压力，从而增加进气量，使车辆动力最大化。(3)采用二次进气，提高容积效率。二次进气是指除了从空气滤清器吸入的空气外，利用进气歧管的真实气压差，从发动机PCV(曲轴箱强制通风)管路连接另一个进气装置，引入适量的新鲜空气，提高容积效率。二次进气能提高动力最重要的作用是在节气门开度较小时的低速阶段，因为在节气门全开的高速阶段，当大量空气进入降低的真空度时，二次进气装置能引入的空气量变得相对不显著。(4)改进节气门，提高进气效率。油门的改进方法有两种：3360 通过更换动作更快的伺服电机来改进电子油门；将单个节气门改为多个节气门，针对跑车和赛车。改进方法是在每个进气管上安装一个节流阀，也叫多喉直喷式。与单喉式相比，多喉式大大提高了充气效率，但改进成本也较高。(5)增加废气涡轮增压器(图2)。对于自然吸气发动机，加装废气涡轮增压器可以明显提高发动机扭矩和功率20%~30%，最高可达50%。安装废气涡轮增压器时，必须同时安装中冷器。这是因为压缩时空气温度会升高，影响发动机的充气效率，中冷器可以冷却空气。此外，装有废气涡轮增压器的发动机通常需要用锻造活塞来代替活塞，以适应气缸压力的增加。图2涡轮增压器(6)增加发动机排量。钻孔气缸以增加其直径，然后更换一组匹配的活塞。增加发动机排量可以有效提高其动力，但同时油耗和尾气排放也会增加。(7)增加多点燃料喷射系统中的压力以增加燃料喷射量。调压阀是多点燃油喷射系统中的压力调节器，负责保持燃油系统为喷油器提供固定的压力。固定压力越高，喷油器同时喷射的燃油就越多。通过调节调压阀，提高喷油器的喷射压力，从而使相同喷射脉宽下的喷射量增加5%~10%。需要注意的是，用这种方法增加燃油喷射量必然会导致混合气浓度的增加。通常，需要修改发动机控制单元的控制策略，否则，控制单元可能不准确，并会报告故障代码。此外，还需要适度提高注射压力。如果压力超过规定值，发动机会不稳定甚至爆震。(8)更换喷油器，增加喷油量。发动机经过大幅度改进后，如果在高转速下所需的喷射时间大于发动机的一个进气冲程，喷油器持续喷射燃油将无法提供足够的燃油，因此需要更换喷射量更大的喷油器。2.改善点火系统的性能可以有效地提高发动机的燃烧效率。具体方法如下。(1)将普通高压点火线改为高能高压点火线(图3)。为了提高发动机的点火能量，零件制造商专门为改装车提供了一根高能高压点火线ldquo硅线rdquo。这种高压点火线的内阻比普通高压点火线低得多，点火能力好，能增加点火能量。图3高能高压点火李 3.汽车发动机与传动系统的合理匹配。在改进汽车发动机时，在确定汽车的总质量、质量分布、空空阻力和轮胎滚动阻力时，发动机与传动系统的合理匹配对保证汽车的动力性和燃油经济性至关重要。汽车的动力是由其动力系统的性能决定的。虽然汽车的发动机在其中起着非常重要的作用，但是在发动机排量和输出功率相差不大的情况下，动力总成的配合才是决定汽车输出功率的核心因素。整车动力系统的整体优化，发动机、变速器、主减速器之间的合理协调，可以充分释放发动机的输出功率。4.降低汽车维修质量。从材料上降低汽车维修质量。使用轻质材料降低车辆的维修质量，可以提高车辆的动力。比如发动机缸体是镁铝合金的，部分零件是钛合金的，会降低汽车的维修质量。二、发动机控制单元1的改进。发动机控制单元程序的优化根据汽车在不同领域的应用要求，可以通过修改发动机控制单元程序来提高发动机功率，从而达到提高汽车功率的目的。汽车出厂时，厂家给发动机控制单元的一些参数调整留有很大的余地。改进发动机控制单元程序可以最大限度地发挥发动机的潜在能力。发动机控制单元程序修改后，需要使用专用仪器进行路试。如果条件允许，可以在电涡流测功机上进行测试，以获得更准确的数据，然后在完全调整后，可以加载车辆进行路试。通常有三种方法来修改发动机控制单元程序。第一种方法是通过更换芯片、安装板卡或重写程序来改进原车的发动机控制单元。其次，不改变原发动机控制单元，而是在其输出端连接一个辅助装置，从而改变原计算机的输出信号，达到不同的控制效果；三是更换更强大的发动机控制单元。2.可变电脑控制可变电脑控制是指在车辆上安装三个发动机控制单元，根据发动机低速、正常、最大功率输出三种运行状态设计程序，根据实际需要切换相应的控制单元工作。如果用一个控制单元实现三种工作模式，程序控制的难度会大大增加，当控制单元出现故障时，汽车就无法行驶。因此，三个发动机控制单元的设计在安全性、可靠性和易于实现方面更加合理。三、加强汽车保养1。提高汽车维修技术水平。及时的保养会延长汽车的使用寿命，是保证行车安全，充分发挥汽车动力的重要环节。在汽车维修过程中，企业可以采取以下措施，保证维修人员的服务质量，提高维修技术水平。(1)为避免车辆维修中遗漏项目，维修企业应尽量采用ldquo双人操作。方法，并要求维护人员保证每次维护的质量符合要求和技术规范。(2)定期培训维修技师，讨论和解决工作中的问题。同时讲解一些新的车型和技术，提高汽车维修人员的技术水平。(3)对于更换的零件，使用原厂零件或正规厂家生产的标准件，并保证其使用性能和使用寿命符合原厂规定的要求。(4)指导用户掌握最基本的汽车维修知识，以便按照相关规定进行定期检测。2.使用优质燃油和润滑油(1)选择符合质量要求的清洁优质燃油。燃油不干净会导致油路不畅，不符合质量要求的燃油会造成发动机积碳，甚至爆震或零件腐蚀。只有选择正确的标号和清洁优质的燃油，才能充分发挥汽车的威力。(2)提高润滑油质量。包括润滑油、齿轮油、润滑脂和其他产品，以及所选的润滑油 润滑油品质的提高进一步保证了其在高温高压下不会变质，防止了胶质、积碳和酸性物质的形成，还可以增加油膜厚度，减少运动部件之间的磨损，保护零件不受腐蚀，提高发动机功率，降低噪音，延长零件的使用寿命。3.添加剂的合理选择(1)汽油添加剂。在汽油中加入添加剂，可以清除积碳，降低油耗，避免汽车发动机金属表面氧化，防止油管和油系统腐蚀，清洁油路。(2)柴油添加剂。柴油的添加剂，如柴油抗凝剂，可以改善柴油的低温流动性，防止柴油低温冻结。(3)油品添加剂。在机油中添加添加剂有利于改善起动性能。可以延长发动机的使用寿命，提高功率；因此，气缸压力可以明显增加，从而增加发动机的功率。(4)齿轮油添加剂。齿轮油添加剂有以下作用：3360减少机械传动过程中的能量损失，在一定程度上降低机油消耗；提高油膜强度，提高齿轮油的极压抗力，避免胶合、磨损、塑性变形、疲劳、断裂等齿面损伤。(5)空调系统添加剂。空调系统中使用添加剂可以降低能耗、减少摩擦、降低噪音、去除异味、延长压缩机油加注周期、延长系统各部件的使用寿命。