1汽车高压包击穿的前兆是汽车在行驶中突然出现异常晃动和振动，并伴有明显的动力不足。在这种情况下，高压组件可能已经损坏。如果出现以下症状，几乎可以肯定是高压袋破了。1.加速较弱，伴有晃动和振动；2.发动机怠速可能导致抖动；3.仪表板上的发动机故障灯亮；4.动力不足，情况严重时，会影响汽车熄火；5.打开发动机罩，观察运转的发动机。发现发动机有明显的晃荡振动，与通常的晃荡振动不同，整个幅度很大。起初，高压组件通常被称为点火线圈。如果高压包坏了，会影响点火异常，发动机状况不好。俗话说的好，叫缸荒。大部分高压袋负责一个气缸，部分车型一个高压袋负责两个气缸。如果只有一个高压包失效，其他都正常工作，那你就很难开车了。这时候你需要去最近的修车厂维修。如果车直接开出去，我们得叫辆拖车。高压包损坏的原因如下：33601。高压包绕组短路、开路或接地；2.高压封装的表面放电；3.高压包装的绝缘老化。2汽车高压包坏了是什么现象？汽车高压包是指点火线圈。如果这个部件损坏，有些气缸没有火花就无法工作，会导致怠速抖动和振动。点火线圈不点火，车也不点火，所以一旦出现这种情况，需要朋友送修。点火线圈简单解释就是点燃火花塞，点燃气缸内混合气的部分。其实就是变压器，负责把汽车的低压电流转换成高压电。通常，每个气缸都装有一套点火线圈和火花塞。朋友们通常需要避免点火线圈受热或受潮；发动机不运转时，不要打开点火开关；务必检查、清洁并拧紧线路连接器，以防止短路或接地。关于汽车高压包的更换时间，朋友们需要了解的是，发动机运转时，高压包上往往会有几万伏的高压脉冲电流，因为长时间工作在高温、多尘、振动的环境下，必然会造成老化甚至损坏。但我认为高压包装没有固定的更换周期。只要工作正常，不需要更换。它的服役期大多是10万公里甚至更长。如果有朋友在行驶中突然感觉车在晃动，动力明显不足，很可能是高压包出了问题，严重的话会导致车熄火。大多数时候一个高压袋负责一个气缸(个别车型会和两个气缸共用一个高压袋)。如果只有一个高压囊失效，其余正常工作，紧急情况下勉强开车不成问题，但对汽车的发动机、底座、连接部件基本上是非常不利的。最好赶紧去维修店维修。如果不止一个气缸不起作用，汽车很可能会直接熄火。这时候只能叫拖车了。