奥迪a8l前后都是多连杆式悬挂吗？奥迪a8l基本采用前后多连杆独立悬架。多连杆式悬架是经常遇到的独立悬架，也是结构复杂的独立悬架。基本上前后多连杆悬挂可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性，但是前后多连杆悬挂的成本比较高。悬架的作用是连接车轮和车身，对汽车的操控性和舒适性影响很大。汽车悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。独立悬架中间断开，使用独立悬架的汽车两个同轴车轮之间没有连接。非独立悬架中间没有断开，使用非独立悬架的汽车两个同轴车轮之间有连接。独立悬架的操控性和乘坐舒适性基本上比非独立悬架要好。汽车中经常遇到的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架。多连杆式悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品。横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由左右叉臂组成，两者之间有连杆。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。2奥迪a8l是机械增压还是涡轮增压？奥迪a8l是涡轮增压。奥迪a8l共采用两款涡轮增压发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是3.0升涡轮增压发动机的高功率版本。奥迪a8l是奥迪旗下的大型车。这款车的轴距为3128mm，长宽高分别为5302mm、1945mm、1483mm。涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。进气量加上相应的喷油量，等于气缸加的油量。如果增加气缸内的燃料，每次燃烧释放的能量也可能增加，这样就可以增加发动机的功率。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。排气涡轮和压缩涡轮同轴连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，压缩涡轮与发动机的排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，发动机的排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也可以旋转。此时，压缩涡轮可以压缩空气，并将其输送到气缸中。