1正常行驶时方向盘突然锁死是什么原因？正常行驶时方向盘突然抱死的原因可能是方向盘横轴抱死、转向器故障、转向拉杆运动干涉等。建议立即停车，尽快联系4s店和汽修厂。正常行驶时方向盘突然锁死的原因如下：33601。转向器故障很可能是由于前挡风玻璃导水车底部出水点设计不合理，转向助力机构密封不严，导致传感器线束或内部进水，导致转向助力失效，“方向盘锁死”。如果是这个原因，车辆可能存在设计缺陷。当然也不排除转向器线束等问题可能导致此类事件。2.方向盘十字轴卡住了。方向盘上有一个别针。司机拔出钥匙时，只要方向盘稍微转动一下，就会弹进洞里，卡住方向盘。这种状态下，一方面方向盘转不动，另一方面钥匙孔拧不动，这样就保证了别有用心的人偷不到车辆。如果车辆正常行驶时防盗系统失效，方向盘被锁死也是有可能的。3.转向杆有运动干涉。转向杆负责将转向摇臂的运动传递给转向节臂。横拉杆是转向梯形机构的底边，是保证左右转向轮正确运动关系的关键部件。因此，当受到其他运动的干扰时，方向盘可能会被锁定。2正常的汽车胎压是多少？正常标准轮胎的国际标准胎压为2.4-2.5 bar，增强轮胎为2.8-2.9 bar，最大大气压为3.5 bar。但有时也需要考虑其他因素。冬季：以汽车轮胎标准气压为准，适当提高0.2bar左右，夏季：以汽车轮胎标准气压下限为准。夏季汽车露天停放时，气压一般可低于标准0.1bar左右，以免高温爆胎。载重：空载/半载3360按汽车胎压标准下限(车辆标签贴纸上的胎压可作为最低胎压参考值)。满载时，按汽车胎压标准上限(轮胎标签上的最大胎压值可作为理论最大胎压的参考)；胎压测量环境：热胎3360冷胎胎压和热胎胎压不同，测量时要注意。两者相差约0.3bar .至少在冷胎3360停转后三个小时或轮胎跑不到2公里。如果只能在轮胎很热的情况下测量胎压，请从测得的胎压中减去0.2bar左右，即为轮胎冷却充气压力。路况：颠簸的路面要根据汽车轮胎的标准气压适当降低0.1-0.2bar。长途高速行驶时，胎压不能过低，应根据标准胎压的下限适当增加0.2bar左右的胎压。