根据您提的问题，做出以下解答: 我们先来了解一下本田i-MMD混动的原理，就是在低速的时候，它更像是一辆增程式电动车，发动机只负责发电，电机由电驱动，而在高速的时候，发动机是直接驱动的，如果此时需要快速加速，就会再次回到电机驱动模式。如果考虑在城市上下班，选择混动雅阁无疑是最好的，因为它是一款动力更好，噪音更小，中低速和急加速加速加速感更好的电动车，可以达到更好的燃油经济性，简单来说就是驾驶更高级。但是，如果你经常高速巡航，其实上面提到的这些优势并不明显。 至于后期无忧的问题，首先混动版雅阁没有机油增多等问题，相对稳定性会更好。那么，至于保养问题，混动版的短期保养是2.0L发动机，保养这个词会比1.5T发动机便宜，但如果以后换电池，那就要花很多钱了。其次，混动版一定要去4S店维修，否则会超出保修范围。即使被迫到外面维修，ECV、逆变器等电路也基本无法修复，混动车型也离不开4S店。相对来说，没有燃油版灵活自由，所以如果你比较担心的话还是燃油版。 混动版和燃油版各有优势，但混动版价格高是必然的，会比同等配置的燃油版贵2万左右。也很贵，行驶品质好，加速感好，燃油经济性好。而且在一些牌照有限的城市，混动车型更容易上牌照。

雅阁和燃油各有优势。混动更多的是科技配置，比如HUD抬头数字显示、电动座椅记忆前后加热、一键车窗升降等。，而燃油版则更加实用并配备了发动机启停技术。外观主要增加了专属的蓝光设计大灯、前雾灯处的镀铬饰条、重新设计的后保险杠下部、镀，雅阁和燃油各有优势。混动更多的是科技配置，比如HUD抬头数字显示、电动座椅记忆前后加热、一键车窗升降等。，而燃油版则更加实用并配备了发动机启停技术。 外观主要增加了专属的蓝光设计大灯、前雾灯处的镀铬饰条、重新设计的后保险杠下部、镀铬门把手和环境灯，中高配车型也换成了18英寸的车轮。 内饰最大的变化就是换成了按键式电子档，也就是第九代雅阁混动上的档位。此外，还增加了HUD抬头显示、后排多功能控制按钮、后排座椅加热、后风挡遮阳帘等技术和舒适性配置。就配置而言，雅阁混动是雅阁车系的旗舰。 混动系统是燃油版和混动版最大的区别。第十代雅阁混动采用第三代i-MMD混动系统，其结构与第九代雅混动相同，但硬件进行了优化。在电机的参与下，新一代优雅混动系统的综合最大功率高于燃油大功率版本，但是两者在换挡方式上还是有很大的区别。混动雅阁采用了本田高端品牌讴歌常用的按钮式换挡，与使用传统挡杆的燃油版雅阁相比，充满力量。混动和普通燃油车最大的区别自然是动力系统不同。雅阁在动力上采用了2.0L自然吸气发动机和电动机混合动力系统。这套与E-CVT变速箱匹配的混合动力系统，最大功率可达158kw。燃油版雅阁采用本田最新的1.5T涡轮增压发动机，可根据不同车型进行高低功率调节。燃油版雅阁标配CVT变速箱。 混动车型肯定会有更好的燃油经济性。混合动力雅阁在综合路况下的油耗在5L左右，绝对出色。燃油版每百公里平均油耗7~8L，本田黑科技地球梦发动机让燃油版雅阁成为同级b级车中的佼佼者。搭载CVT变速箱的燃油版雅阁在平顺性方面已经做得足够好了，但却比不上本田发动机+电机的默契配合，混动版雅阁在起步阶段几乎感觉不到任何挫折。希望我的解答能给您带来帮助！！！

两辆汽车一新一旧放在一起一比较我们就能分出孰优孰劣（改病句）