15万公里刹车盘该不该换？15万公里刹车盘一定要拆下来还是更换，取决于刹车盘的磨损程度。一般刹车盘磨损1mm左右(2mm已经是规定值了)，必须更换。公里只是作为参考。起初使用的是碳、泡铜等材质的刹车盘，正常使用寿命在4万公里左右，而三副盘大多在15万公里左右。所以一般情况下，行驶15万公里的刹车盘必须更换。现在的车辆大多选择陶瓷刹车片，其应用周期时间一般在8- 10万公里。刹车盘，简单来说就是一个圆盘，车辆前进时刹车盘也随之转动。刹车时，刹车盘夹到刹车盘上，从而产生制动力，起到减速或停车的作用。刹车盘刹车的实际效果不错，比鼓式刹车踏板容易维护很多。在车辆运用的整个过程中，也会出现制动系统的常见故障，比如制动异响，这也是最常见的。出现制动异响时，可以先检查刹车片是否磨损到规定值。如果一切正常，可能是刹车片碰到硬质合金颗粒。这时候可以用打磨抛光刹车片的方法来降低刹车异响。如果下雨，车辆闲置几天，这种情况可能会导致刹车盘生锈，但是没有特别的解决办法，大家使用车辆的时候都会把锈磨掉。2换轮毂需要四轮定位吗？一般情况下，必须通过动平衡来更换轮毂，而不是四轮定位。动平衡是指根据仪器设备完成检查，在较轻的位置增加一个配重块，使轮胎的重心始终保持在核心处，避免高速运行时轮胎受力不均。四轮定位是在整个行驶过程中保持车轮沿平行线行驶，同时保证汽车方向盘在受到轴承撞击后能够完全自动回位。四轮定位是维修的新项目，通常车辆发生事故时，车辆的底盘和悬挂系统被破坏；汽车底盘零部件常见故障必须更换和大修时；轮胎部分磨损，两侧损伤不对称；开车时感觉车偏了，需要四轮定位。一般在轮胎和轮辋重新组装后，需要进行动平衡调整，如更换轮辋、更换轮胎、修补轮胎、改装胎压监测装置的控制模块、更换不同材质的气门嘴等。如果翻身时车轮处于不平衡状态，安全行驶时可以明显感觉到车轮的震动，甚至当汽车以一定速度行驶时，也会引起共振。实际反映的是方向盘的晃动。重点很清楚什么是四轮定位，什么是动平衡。四轮定位不是日常保养的新项目，而是大修的新项目。需要知道什么时候进行四轮定位或动平衡的检查，以降低安全驾驶过程中的危险系数。