1发动机积碳的原因什么发动机积碳？积碳是发动机运转过程中，机油和燃油中的不饱和烯烃和胶体在高温下不完全燃烧产生的残留物。随着废气的及时排出，这些残留物不会在系统的各个位置堆积，从而形成黑色的烧焦物，这种物质称为“积碳”。发动机积碳有哪些表现？当发动机内部形成积碳时，每次喷入气缸的燃油都会有一部分被吸附，稀释实际进入气缸的混合气浓度，导致发动机运转不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不畅、加油和回火过快、排气量过大、油耗增加等异常现象。严重的话会导致阀门关闭不严密，以至于某个缸因为没有缸压而无法完全工作，甚至会卡死阀门而回不去。此时，气门会干涉活塞的运动，最终损坏发动机。积碳的原因：1。发动机的长期和短期运行。私家车大多服务时间短，每天行驶距离短。而且由于城市道路和交通信号灯的拥堵，发动机经常在达到正常工作温度或更高温度之前就停止工作。也容易形成积碳。2.汽油不达标或者汽油使用标签没有给汽车添加含水汽油。发动机运转时，发动机会发生爆震，导致燃烧温度不均匀，大量低温燃烧成分残留在活塞表面和燃烧室表面，从而加速积碳的生成。3发动机机油燃烧。相对来说，油比较难烧。如果气门油封密封不好，会有大量机油渗入气门，造成低温下机油蒸发残渣和积碳。预防：最简单的就是高速跑。高速运转可以让发动机更好的工作，不容易形成积碳。高速会造成发动机积碳从排气管排出。使用汽车清洁剂减少汽车积碳的形成。如果使用更清洁的汽油，车内积碳会更少。如果使用一些汽车清洁剂，金属表面形成的碳颗粒会被激活。定期清洗汽车进气系统，我们可以熟悉瓶子。摔瓶对发动机的积碳影响不大，最有效的办法就是拆下进气管清洗。2发动机的日常保养项目有哪些？俗话说，汽车保养的好，汽车很难坏，发动机也是。按照规定的时间或里程进行保养，可以使发动机性能稳定，使用寿命长。下面就根据实际情况来说说发动机需要做什么样的保养。一、更换发动机润滑油是机油的血液，需要定期更换。最好根据维修手册的规定，选择符合原厂规格的机油和粘度。比如在我们传统的影响下，大众车型使用的机油是5w-40粘度的机油，按照保养手册上的说明来做。但是很多车型都有油耗的问题。如果加入粘度太低的0w-20，油耗的问题会被放大。在相同的工作温度下，会产生低粘度的油。更换机油时，必须更换机油滤清器。机油滤清器在机油的循环系统中起过滤作用，并将发动机中产生的杂质储存在壳体中。当机油出现故障时，说明滤清器太脏，失去了过滤效果，必须更换。那么如何选择适合自己车型的机油呢？首先，我们可以查看自己的维护手册。油的部分写的很清楚。此外，目前市面上有很多免费的第三方软件，都会注明原装规格和灌装量。二、防冻液的更换防冻液起到保持发动机温度的作用，在水泵的带动下不断循环。一般建议2年或4万公里更换一次防冻液。但部分车型添加了免维护、终身保障的防冻液，使用效果好，沸点高，性能稳定。三。更换 如果没有问题，就是有点黑。不要被骗去替换它。有点黑很正常。其他保养产品和发动机清洗剂，包括很多积碳清洗项目，都可以专项检查。有问题就做，比如节流阀。它看起来很暗，需要清洁。但是要防止店家宣传的产品过度保养，因为只有你正常保养。大部分的配送和维护就像吃保健品一样。吃还是不吃，因为你健康。希望我的回答能帮到你。