发动机爆震对发动机的影响如下：1、提前燃烧是混合气在火花塞点火前，在气缸内发热源提前点火的现象。早期燃烧的特点是功率降低，发动机工作不稳定，伴有拍缸声(闷响)，存在高温过热现象2、爆震一般发生在火花塞点火后，一般是可燃混合气压缩比不正常所致。点火后，气缸压力和温度急剧上升，气体燃烧不正常，产生压力冲击波，引起高频噪声和气缸敲击现象；3、发动机早期燃烧和爆震对发动机影响较大，均为气缸内可燃性混合气体，由异常燃烧引起；4、一般认为早期燃烧是超级爆震的根源，影响早期燃烧的主要原因是油、沉积物和缸内的热状态，具体可归纳为发动机设计因素和运行参数两个因素。

介绍了清华大学齐运亮博士在不同早期燃烧原因下的超级爆震特性研究成果，即喷油参数、燃烧粒子温度和粒径对早期燃烧和超级爆震的影响规律。