在维修项目中，有一个很突出的小备件，那就是火花塞。虽然很小，但却非常关键。根据火花塞的材质和形式，更换周期也有所不同，一般在3万到8万之间。由于其重要性，我们应该按时进行维护和更换。值得注意的是，火花塞的工作环境和位置会对其造成一些损坏，比如边极断裂、中心电极脱落烧蚀、绝缘瓦开裂等，这些故障也比较常见。

造成火花塞断裂的原因有几种。首先，可能是火花塞长时间使用导致需要更换，此时需要拿下来检查烧色、电极间隙、瓷质与金属外壳间隙等。其次，如果车辆冷启动困难、行驶中有顿挫感、怠速抖动或发动机加速性能降低等情况出现，就要及时检测火花塞是否老化导致。最后，车辆的维护也非常重要。当车辆行驶到一定里程后，火花塞会因积碳导致电极间隙增大，这会增加启动发动机的油耗，同时也会导致启动困难。

总之，对于车主来说，要时刻注意火花塞的状态，定期进行检测和维护，这样才能保证车辆的正常运行。