1消除OBD故障灯的最简单方法是读取故障代码。OBD可以连接到电子控制单元，电子控制单元具有检测和分析与排放相关的故障的功能，并且可以准确地确定故障的性质和位置。OBD:车载诊断的全称是3360，是汽车故障诊断的扩展检测系统。“OBD”即“车载诊断”，是型车载诊断系统的简称。为了规范汽车排放和驾驶相关故障的诊断，从1996年开始，所有在美国销售的新车都必须具有相似的诊断仪器、故障代码和维修程序，即符合OBD II程序。随着经济全球化和汽车的日益国际化，OBD系统作为驾驶和排放诊断的基础，将会得到越来越广泛的实施和应用。OBD程序使汽车故障诊断变得简单统一，维修人员无需研究各厂家的新系统。OBD系统会从发动机的运行状态随时监测汽车尾气是否超标，一旦超标会立即发出警告。当系统出现故障时，故障指示灯或用于检查发动机的警示灯亮起，动力总成控制模块(PCM)将故障信息存储到存储器中，通过一定的程序可以从PCM中读出故障代码。根据故障代码的提示，维修人员可以快速准确地判断故障的性质和位置。OBD实时监控发动机、催化转换器、微粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR和其他系统和部件。然后通过排放相关部件的不同信息连接到ECU【电子控制单元，可以检测和分析排放相关故障】。当排放故障发生时，电子控制单元记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告以通知驾驶员。通过标准数据接口，电子控制单元确保故障信息的访问和处理。2 OBD加一键玻璃升降器伤车吗？OBD加装一键式玻璃升降器会伤车，OBD的玻璃升降器存在安全隐患。这种自动百叶窗的缺点也很明显。当第一扇车窗在5秒内关闭到位时，关闭控制器无法判断，仍继续向车窗电机供电。所以如果电机长期过载，很容易烧坏。很多车主停车时经常忘记关车窗，以至于相当一部分人会严重依赖车窗自动升降功能。而自动升窗功能一般只配置在高配车型上，所以自动升窗功能存在巨大的不足。“把人从泥潭里救出来”，第三方改装配件厂推出了各种自动车窗升降器来满足人们的需求。目前市场上的自动车窗升降器可以分为折叠线型和非折叠线型两种。因为断线会破坏原有线路，短路有巨大的自燃风险，所以一直很少使用。也有两种不带折线的车窗，但最常见的是OBD玻璃升降器。OBD自动车窗升降器通过将玻璃升降程序插入车辆的OBD接口来改变玻璃升降程序，从而使其能够自动升降车窗。这种方法也是最广泛使用的，因为它不需要拆卸任何零件或更换任何电路。但是，因为它改变了机车程序，所以存在混淆机车程序的风险。