汽车空调压缩机有哪些类型
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1汽车空调压缩机有哪些类型的压缩机?压缩机的分类(一)容积式压缩机按其结构分类。1)3360型往复活塞式压缩机首次推出,现在是使用最广泛的型号。技术成熟,积累了丰富的生产和使用经验,对材料要求低,易加...
1汽车空调压缩机有哪些类型的压缩机?压缩机的分类(一)容积式压缩机按其结构分类。1)3360型往复活塞式压缩机首次推出,现在是使用最广泛的型号。技术成熟,积累了丰富的生产和使用经验,对材料要求低,易加工,成本低。它能适应较大范围的压力和制冷量,热效率高。缺点是往复活塞动平衡性能差,限制了压缩机转速的提高,结构复杂,易损件多,维修工作量大。而旋转式压缩机的工作容积是旋转的,没有往复机构,所以旋转式压缩机在其适当的工作范围内,动平衡性能好,运行平稳,振动小,效率高。2)旋转活塞式3360重量轻,零件少,体积小,可靠性高。而旋转式压缩机的排量较小,所以一般用于制冷量较小的空调系统。(2)空气压缩机根据其内部工作模式不同。1)摆盘压缩机3360由主轴、锥齿轮、斜板、连杆、活塞、进出口阀、摆盘等组成。2)斜盘式压缩机3360由主轴、斜盘、气缸、活塞、进气门和排气门等组成。3)曲柄连杆3360由曲柄、连杆、活塞、进排气门等组成。(3)压缩机按驱动源划分。1)非独立3360压缩机由汽车主机驱动。这种驱动模式适用于具有冗余主发动机和低压缩机功率的车辆。这种驱动方式占用空间小,易于维护。但由于压缩机消耗了主机的部分功率,会影响车辆的加速性能,空调装置的制冷能力会随着车速的变化而变化。2)独立型,又称辅助型3360,作为单独设置的专用驱动,汽车的行驶和空调装置的制冷效果互不影响。但这种驱动方式占用了一定的空间,导致成本高、噪音大、辅机维护复杂,适用范围不广。无论是主机驱动还是辅机驱动,汽车调气压缩机都采用开放式,即压缩机主轴的动力输入端伸出机体外,通过皮带轮与驱动器连接。轴封安装在轴伸出机体的部分,以防止制冷剂泄漏。汽车3360对空气压缩机的特殊要求:一是要有良好的低速性能,这就要求压缩机在汽车发动机低速空负荷时有较大的制冷量和较高的效率。第二辆车高速行驶时输入功率低,既节省了油耗,又降低了发动机对空调的功耗,提高了车本身的动力性能。第三压缩机应小巧轻便,可省去空车,安装位置方便,节省材料和燃料的消耗。第四,它应能经受住恶劣工作条件的考验,具有很高的可靠性和耐久性。汽车怠速时,发动机舱内温度有时会达到80,冷凝压力高,这就要求压缩机能承受高温、高压和有限的过载。行驶在路上总会有颠簸的震动,这也要求压缩机具有良好的抗震性能,尽量减少制冷剂的泄漏。第五,不要对车造成不好的影响。要求压缩机运转平稳,振动小,噪音低,启停对发动机转速影响小,起动扭矩小。2汽车空调压缩机异响的原因是什么?汽车空调压缩机异响的原因及解决方法如下:1。压缩机电磁离合器是异响的常见部件。压缩机经常在高负荷下从低速运转到高速,所以对电磁离合器的要求很高。而且电磁离合器的安装位置一般靠近地面,经常会接触到雨水和泥土。当电磁离合器中的轴承损坏时,会产生异常噪音 传动带工作时,如果压缩机皮带轮和发电机皮带轮不在同一平面,传动带或压缩机的使用寿命会降低;调整皮带松紧或直接更换;3.电磁离合器反复接合也会造成压缩机异响。比如发电机发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,都会导致电磁离合器反复啮合;4.电磁离合器和压缩机安装面之间应留有一定的间隙。如果间隙过大,影响也会增大。如果间隙过小,电磁离合器工作时会与压缩机安装面产生干涉,这也是产生异响的常见原因。重新安装,注意安装间隙;5.压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油,或者润滑油使用不当时,压缩机内部会出现严重的异响,甚至压缩机会磨损报废。涂抹润滑油。
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