去年9月，国家发改委等15部委联合发布了“《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》”。这份《方案》的声明指出，到2020年，基本实现乙醇汽油全国覆盖；2025年实现纤维素乙醇规模化生产，形成完善的市场机制。前段时间天津市人民政府办公厅发了《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案》。有序推进车用乙醇汽油使用，2018年8月31日前，9月30日起全市封闭。然而，这并不是第一个推广乙醇汽油的城市。在天津之前，有11个省份有乙醇汽油，大部分是产粮大省。包括吉林、辽宁、黑龙江、河南、安徽和广西省以及湖北、山东、江苏、河北和内蒙古的部分地区。从地域上看，南方只有几个省(广西、湖北、江苏)，所以南方听说过乙醇汽油的人比较少。什么是乙醇？车用乙醇汽油是汽油的一种。目前，我国广泛使用含10%生物燃料乙醇的车用乙醇汽油。与普通汽油的品牌相对应，车用乙醇汽油也分为89号、92号、95号、98号四个品牌，为什么要在国内推广乙醇汽油？主要从三个方面考虑。一是有利于提高能源自给和安全水平，可以替代部分石油，降低石油对外依存度；二是有利于改善生态环境，减少二氧化碳和颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质的排放。在机动车废气中；三是有利于规范粮食市场，促进农业农村发展。说白了就是库存大的陈化粮和问题粮，人吃不了，但是可以用来生产生物燃料乙醇。这些谷物中的有用成分被转化和升级为具有高附加值的生物燃料乙醇。有毒部分富集在生物燃料乙醇厂，便于集中处理。加工既减少了浪费，又防止了陈化粮和问题粮流入人们的餐桌。乙醇的优势？1、辛烷值高，抗爆性好。乙醇的氧含量高达34.7%。当汽油中含有10%的乙醇时，含氧量可达3.5%。2.车用乙醇汽油的使用可以有效降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油(汽油中乙醇含量为15%)与纯车用无铅汽油相比，碳烃排放降低16.2%，一氧化碳排放降低30%。3.燃料乙醇生产资源丰富，技术成熟。当汽油的掺混比例小于10%时，可以直接使用乙醇汽油，而不需要对在用汽车的发动机进行大的改动。乙醇的缺点1。燃料消耗增加。与普通汽油相比，乙醇汽油的热值更低，这意味着为了达到给定的动力输出，ECU会喷射更多的燃油，从而导致油耗增加。加入乙醇汽油，汽车实测油耗会增加3.5%左右。2.功率下降也和发热量有关。据中国汽车技术研究中心实验，使用乙醇汽油后，5档40-120km/h加速时间比汽油提高12.57%。主要原因是80-120公里加速，乙醇汽油后劲不足会导致动力下降的现象。3.它对发动机有腐蚀性。乙醇在燃烧过程中会产生醋酸，会腐蚀汽车金属，尤其是铜。相关试验表明，当汽油中乙醇含量为0 ~ 10%时，对金属基本没有腐蚀作用，但当乙醇含量超过15%时，必须添加有效的缓蚀剂。此外，乙醇是一种优良的溶剂，对汽车密封橡胶等合成非金属材料易产生轻微腐蚀、溶胀、软化或开裂。4.更容易发生积碳，乙醇汽油的汽化热吸收高。当乙醇汽油通过喷嘴喷射到进气门背面时，进气门背面的温度会降低，汽油不会充分雾化，大分子物质会形成胶体，从而容易在进气门背面形成积碳。西南研究 换乙醇汽油需要清洗油路吗？虽然天津政府表示“根据其他省市的推广实践，首次使用乙醇汽油时，大部分车辆无需清洗油路即可实现汽油的顺利更换和正常使用。”但对于里程超过3万公里，污垢较多的车辆，第一次使用乙醇汽油后，清洗干净的污垢反而会堆积在进气系统或燃油喷嘴上，不清洗容易堵塞。而油污清理的费用大概在几百元左右。乙醇可以和普通汽油混合吗？目前乙醇汽油在国内还没有全面推行，所以部分车主可能会面临在一个地方使用乙醇汽油，而在另一个地方只加普通汽油的情况。其实这个问题很好理解。乙醇汽油只有10%的乙醇和90%的汽油。如果半箱和半箱混合，就是5%的乙醇和95%的汽油。短期使用没有影响，但如果长期使用乙醇汽油，车辆较旧，则需要清洗油路。其实乙醇汽油的大力推广并不是因为它的突出优势。而是为了减少污染物排放，通过添加10%的乙醇，减少国内原油进口约5000万吨。同时也变废为宝，利用过了食用期的老粮食制造乙醇。这几点对于环境改善和粮食去库存无疑是积极的。但站在车主的角度，无疑对广大车主非常不公平。和普通汽油相比，乙醇的性能真的很差。在此基础上，国内乙醇汽油的价格与普通汽油基本持平，可以说是对车主非常不利的措施。只是总结了一大堆缺点。如果油价不降，同意，喜欢。