315晚会曝光了其修车时的黑幕后，是不是众多车友都觉得自己曾经被骗过呢，就此以后这些骗局是否能得到遏制并改善呢，答案真不一定，我们还是想想怎么从自身方面防止这些骗局吧，靠别人不如相信自己！做到下面这些也许修车时就不会有那么多的忧心啦。。

一、换件自己动手（DIY能力）

换火花塞啊，换个三滤啊，换个刹车片啊，其实真的是很简单的，上网买个世达的工具，不建议买套装，用什么买什么，对于我这种比较喜欢动手的人来说给车做保养几乎是一种日常，而且可以从这个环节中加强你对于车的认识。

二、出了问题？别着急往一家跑

其实除了4s店还有很多大型的综合一类汽修厂，想对于4s店来说，这种大型的一类主要给一些车队和车友会服务，非常注意口碑和技术，竞争也比较激烈，不像4s店后面都站着巨人，比如您现在的车出现了异响或者转速高等不是特别严重的问题，个人建议你去多找几家汽修厂，买东西货比三家，修车这事也是货比三家，综合修理厂的修理侧重都不一样，有的特别擅长变速箱，有的特别擅长电控，您就多找一找，哪家说“可以修，不用换件”您在去考虑一下。

但是如果出现了比较严重的问题（机油灯亮，制动失灵，这样的问题还是叫救援拉到汽修厂，不然造成的损失不可想象。）

三、修车也要善用互联网

从汽车大师、河狸家、58到家、e袋洗、到人人车等，基本上现在比较火爆的互联网公司，都是O2O，拿着风投的钱干着自己喜欢的事，对于我们普通用户来讲就要在他最烧钱的时候沾沾光。这些一般都会比4s实体店的便宜，而且这些公司都很注重客户的满意度，一般不会坑你的。

四、即使不懂也要装一点懂，不让修理工全权代劳

车主要多学习汽车知识“由于每次修车，技术人员分析故障原因时，我感觉像听天书一般，所以就不愿意听，把所有维修的大权交给修理工，但是每次修车都不尽如人意，这与自己不懂是不是有关系?”修车时，即使不懂也要装一点懂，目的是判断其论述是否符合逻辑性而不是犹疑不决或故弄玄虚。所以在排除故障时或排除故障后，一定要让承修方说明引起最终故障的原因。

作为车主，只有了解自己的车，懂得一些汽车知识，才能真正避免被维修店“忽悠”。作为女性车主，则可以请“懂行”的人士陪同。维修店大都是看人说话，对于懂行的人他们不敢太离谱。

五、学会货比三家

对于车辆的同一故障也可以多咨询几家维修厂：车主可以先将车送往原购车的4S店检验，再到别的维修厂寻找参考意见，不同维修店的维修人员就算是骗人的，说法也不至于雷同，总会露出破绽。多方对比之后，往往会让车辆故障的原因检查得更清楚，车主也可以从中判断出哪些正确，哪些自相矛盾的。

六、留车需谨慎，修后留一手

当自己的车需要在店里过夜维修时，车主最好与维修店一起将车辆入店时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。一定要将车内的贵重物品带走，以免发生纠纷。建议车主拿走换下的零部件，将换下来的零部件要妥善保管，一方面可以确认是否有换的必要，同时日后发生维修质量纠纷时，可以作为证据。

广大车主在修车时一定要索要汽车维修施工单，并仔细核对各个维修项目及价款，最后记得索要发票。如果证、票不全，企业将不能交付给车主，车主也可以拒绝交费或接车，并向机动车维修管理部门举报。

七、尊敬修理工

这点我相信大家都能做好吧，很多时候修车师傅还赚的是辛苦钱，可能一根烟，一瓶水，一声您辛苦了对于一个修理工来说都是一份温暖，别看不起修车师傅这种蓝领，放在美国都是高薪职业（中国国情呜呜呜），和他们搞好关系就是你们以后不挨坑最简单的方法。对人家不礼貌的话，不坑你坑谁呢？

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maiche100

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