第二代马自达3昂克赛拉马自达汽车昂克赛拉2020于2019年9月正式上市。这次的汽车升级属于汽车升级，马自达官网称这次更新的汽车为“次世代游戏”。这个名字可能听起来有点中学，但这是马自达的风格，有很多人为因素使它疯狂。现阶段厂家都知道价格是11.29-16.89万。次世代游戏马自达3昂克赛拉选用了马自达汽车全新的“魂动”2.0造型设计，与二级的名称相同。这种风格的核心思想是“加减法其实就是另一种加减法”。减少盘根错节的堆积，恰恰可以提高质量和艺术美。昂克赛拉2020车型的变化其实是中网改造成了上千条短横条，中网四周的银白色装饰设计加宽到了车灯底部，前雾灯与下进气口融为一体，让所有前脸看起来都更加简洁。车体总长4662mm，总宽1797mm，高1445mm，轮距2726mm。与上一代相比，轮距和总宽度都有所增加。从侧面看，昂科威Sela 2020车的车门下线框比之前的要低，后面升起的视角也小很多。保险杠后尾灯下方的折边没有了，让保险杠看起来更加圆滑。Arcella 2020款车的尾灯有了新的设计方案。与前作相比，后尾灯的眼神由犀利转为稳重，后尾灯内部的排序结构也有所改变。原来方形的前雾灯和后尾灯变成了圆形。此外，排气管由原来的隐藏式改为半遮半掩式，两侧的双出风口更加贴合身体。至于车内，昂克赛拉2020的中控台设计很有质感。控制台的新闻媒体屏幕和按钮体现了非常强烈的极简风格，没有太多复杂的物品。即使你不是专业人士，也能从这个仪表盘看出设计是什么。马自达一直不愿意让新闻媒体屏幕更大，但下一代游戏Angksella的多媒体系统屏幕仍然有8.5.5英寸。媒体操作界面简单，在实践中易于操作，适用于AppleCarPlay和百度搜索CarLife，新闻媒体系统的软件可以根据文件句柄后面实线的按钮进行操作。室内空间从来都不是马自达的优势。前座的室内空间比较宽敞，后座的室内空间看起来却很紧张。这也是马自达3昂克赛拉一贯的短板，客户都心知肚明，没什么好规定的。只是后排座椅之间凸出量太高，所以不适合成年人坐在后排座椅中间。不要以为次世代游戏马自达3昂克赛拉的屁股很短，但是背箱净宽正好是1000mm，后排座椅放倒后可以延伸到1840mm。汽车后备箱总宽度1020-1280mm，高度515mm，足以满足日常需求。发动机也是马自达汽车的一大卖点。这款2020次世代游戏马自达3昂克赛拉给出了两种驱动力选择，分别是1.5L和2.0L，分别可以输出117马力和158马力，与之搭配的是6速手自一体变速箱。目前这两种汽车发动机还是Skyactiv-G汽车发动机，采用均质充量压燃技术的Skyactiv-X，还在调整中。2次要责任是否要赔偿对方？道路交通事故发生后，交警队会对交通事故现场进行调查取证，然后对安全事故的责任进行划分，因为不是所有的安全事故都只有一个责任，大多数安全事故都分为顺序责任和同责。你知道如何为这个责任付出代价吗？单方面承担全部责任。如果安全事故是单方面造成的，责任成立，互不怀疑，那么由对安全事故负全部责任的一方承担非责任方的全部损害赔偿。所购买的汽车保险公司将支付费用报销范围内的所有款项 责任顺序中最常见的责任为关键责任，承担70%的赔偿责任；负主要和次要责任的，承担30%的赔偿责任。值得一提的是，赔偿比例并不是以总成本为依据，而只是以单独的成本为依据。比如安全事故，张三是关键责任，李四是主次责任。车辆损坏后，张三的车辆修理费是5000元，而李四的车辆修理费是1000元。那么张三必须承担自己车70%的维修费，还要承担李四70%的车辆修理费；李四必须承担自己车30%的维修费和张三的修车费。同样的责任同样的责任对半分。注意赔偿方式和订单责任相同，即一方承担自己50%的养车费用，另一方承担养车费用。机动车驾驶人与非机动车驾驶人、路人发生道路交通事故如何认定责任？1.非机动车驾驶人、路人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；2.有直接证据证明非机动车驾驶人、路人有过错的，根据过错程度适度减轻机动车一方的赔偿责任；3.机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任；4.非机动车驾驶人、路人故意撞击机动车的，机动车一方不承担赔偿责任。