10大有情怀的车每个人心中都有一辆有情怀的车。可能是自己人生中的第一辆车，也可能是和感情有关的车，或者是因为一个小故事忘不了；但后来这10辆有情怀的老爷车成为了中国早期汽车制造业的关键基础。第一段：桑塔纳是当之无愧的车，有一棵大常青树。1983年，中国第一辆桑塔纳在上海手工制造组装。1985年，大众宣布建成投产。当时桑塔纳的销售价格达到20多万元，可供选择的车很少。再加上桑塔纳德系车的真实身份，成为了很多人的理想座驾。中国人对德系车的喜爱，是逐渐从认识桑塔纳开始的。桑塔纳未来也推出了几款衍生车，如桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳vista智骏等。不过外观上还是能看到老桑的，但是到了2012年，桑塔纳在国内还没等到30岁生日。上海大众停产老款桑塔纳，取而代之的是新款桑塔纳上市。最后，根据视频，我能回忆起从1983年到2012年和桑塔纳在一起的日子。第二段：捷达捷达来中国比桑塔纳晚。1992年，捷达A2首次引入中国。短短两年，其影响力甚至超过了桑塔纳，连续三年蝉联中国单车系列销量冠军。之后捷达A3国际版没有引入国内。到2001年，捷达A4内销，改名宝来。到2006年，捷达A5国产销售，改称“速腾”。现在，大众全新升级的品牌——知名品牌捷达，虽然延续了之前国人对捷达的感情，但与之前遍布全球的服务平台的纯德系相关汽车相比，剩下的只是感性的名字捷达。第三段：大众帕萨特大众帕萨特B5于1996年公布。到了2000年，最后一批B5在法国停产。不知道对于人们来说，今年的大众帕萨特真的到了中国。我坚信B5的外形不容易让你生锈，因为它恰好是第一辆印有“PASSAT210后座放平”的大众汽车。如果有一天你要来一次“轻松自由”的旅行，为什么不选择一些后排可以睡觉的车呢？空间的主要表现肯定会满足大部分家居的要求。同时在日常生活中也没有载客载货的工作压力。我们来看看10款后排座椅放平的车。道奇酷威道奇酷威融合了家用MPV的舒适性和大空间，属于那种可以放在后座睡觉的车，同时还具备SUV的安全驾驶特性和酷炫感。是IIHS公路安全保险协会(American Highway Safety Insurance Association，简称：)最高安全级别、同级别唯一集成式儿童健康座椅等7个级别中的最高，从而竖起了豪华跨界SUV使用价值的7个新坐标。传祺GS4传祺gGS4虽然后排可以放平，但是两侧的凸起因为车轮的原因占用空间更大，一米八的考官只能斜着睡，容纳不下两个人。所以睡觉可能会很拥堵，舒适度会有一定程度的放弃。菲亚特飞跃的外形尺寸为4890mmx1880mmx1720mm，轮距为2890mm。主要参数方面，与道奇酷威的比例很高，所以飞跃和酷威的车内空间是一样的。菲亚特菲跃还可以完成后排座椅的全放平放倒，两侧没有凸起，进一步提高了合理空间。北京长安CS75是一个硬汉，像实力派演员一样改变造型设计，但是硬汉的表面不够硬朗。后排座椅可以完全放平，放倒后有非常好的空间利用度。它的长度达到了1.9米，已经达到了大多数人的亚标准。另外十几万的价格性价比还是挺高的。途丁安定位于中大型SUV，适合第二、三排座椅完全放倒。不过不完美的是后排座椅只能手动放倒。像福特汽车公司的福特探险者相当于大部分种类的SUV，适合电动伸缩。放倒后也可以用来远距离睡觉，空间的主要表现也是很认可的。 宝骏560可以完成后排座椅的6/4对齐，更加灵活，避免了放大文章时人坐不进第二排的尴尬局面。该车后备箱空间为1015L，调校后的座椅长度为1.8m长，家庭使用肯定够用。孩子在里面玩得开心是没有问题的！汉兰达空间大最舒服。丰田汉兰达规格4855/4890x1925/1720，轮距2790。虽然这还不是最高的，但是别忘了日本厂商擅长挖掘汽车的空间。后排座椅对齐后，两边基本不突出。空间利用率最大化，后排座椅可以立即对齐睡觉。虽然比亚迪MAX无法完成前排座椅放平，但从照片来看，似乎已经有足够的空间容纳一个一米八的成年人。空间也是宋MAX最大的亮点，满足了很多家庭的要求。自上映以来，口碑和反响也是极好的。雪佛兰探险者作为一款美系车，本来空间就不宽敞，后排座椅也有点不规则。虽然说了后座可以放倒平睡，但还是有些障碍，整体主要表现在中等以上。夏朗大众的一大特点是它完成了前排座椅放平。那个好处就是不管多大的人，在里面睡觉基本没有压力，同时从图中可以看出MPV有拉大件或者长货，载客的优势。小贴士：夏天如果在后座开着全平空调睡觉，一定要注意不要把车的所有门窗都关了。因为汽车在等待速度的时候尾气排放严重，一氧化碳非常容易在车内积累，到一定程度会让人中毒甚至死亡。