1开大众CC的人被称为“最美大众”。他们的长相确实不错，但是付费的人似乎屈指可数，因为在路边很难看到这款新车。第一次看到大众CC不是在大街上，而是在韩国电视剧《触及真心》里(换句话说就是看到了CC的外国车系Arteon)。坦率地说，我是当着刘仁娜的面来看这件事的。剧中除了聪明的吴振鑫，就只有大众CC了。真的不知道开公CC算不算好的泡妞，但是《触及真心》的刑辩律师确实给吴振鑫开了公CC。那么开大众CC的都是些什么人呢？都是电视剧里演的律师吗？笔者在各种帖子论坛深入研究后发现，开公CC的人形形色色，但都是三十多岁的年轻人，有一定的经济实力或者家庭情况。对于大众CC，他们更关注油耗、价格、色调，可见开大众CC的都是一群长得好看的粉，他们注重的是实用性和性价比。而这个时代的新一代客户，对于汽车的高价值有着非常高的需求，甚至可以为了更好的外观而舍弃一些老一辈更看重的关键点，比如质量、材质等。有个百度贴吧的朋友问了一个经典问题：新款大众CC怎么样？很多人建议不要再买了。但是真的很漂亮。我就想问，有什么明显的缺陷什么的？下一位朋友的回应更简洁。让我困扰的是，除了外观，在性价比上和迈腾帕萨特差不多。的确，一开始，大众CC可以称之为大众帕萨特的轿跑版，除了外观，其他各方面都和大众帕萨特差不多，但是价格却比大众帕萨特贵很多。现阶段花几万块钱买个更漂亮的机箱可能还说得过去，但是两年前性价比极低。更何况以大众CC的价格，已经可以买奥迪A4L，宝马3系，奔驰c级了。怎么选呢？大众CC的性价比低是因为“coupe”这个词。这话怎么说？一个相对简单的例子会让你有所领悟。CC选无框门，帅！又酷又帅！但无框门对密封条要求较高，否则防风渗水，这也是成本；另外，无框门开关时，夹层玻璃需要自动减少，换句话说，需要完善一套系统控制，这也是成本；最终没有了门的上边框，门的安全系数会降低，需要重新设计门来保证足够的安全系数，这可能是一个成本。coupe最大的优势就是两厢设计。所以像本田雅阁，丰田凯美瑞，天籁2.0这些顶着轿跑头衔的三厢车，基本都是流氓，不纯。传统轿车在货箱和后备箱之间有结构加强件(上图所示的浅黄色线框)，但轿车是连接后备箱和后备箱的，所以结构加强不能适用。我们做什么呢只有抗压强度更高的材料才能用来做C柱，这也是很大的成本。所以就有了大众CC比大众帕萨特贵的借口。很多人常说的品牌溢价并不多。都是知名品牌。股权溢价在哪里？但是，有时候，如果你喜欢一件物品，你并不容易太在意它的性价比。只要在收货区内，买自己喜欢的东西比买性价比高的更享受。2开大众高尔夫的都是穷人吗？如果以车的类型来区分一个人的经济发展水平有点轻率，比如《TopGear》节目前主持人JeremyClarkson就是一个高尔夫购车人。据他私下投诉，他选择这辆新车是因为担心开豪车在街上容易被认出来。所以，考虑到一款低调且特性优秀的车，他最终选择了高尔夫GTI。 此外，脸书的创始人凯尔马克扎克伯格，一位国际富豪，也是一名高尔夫球手。这样的重磅新闻人物都选择家庭两厢车，这也是为什么开高尔夫的人都很低调的原因，有了这样的例子，就可以轻率的判断所有的高尔夫球手都很穷吗？中国也有很多著名的高尔夫球手。汽车之家论坛创始人李想曾经拥有一辆高尔夫，而另一位车辆圈知名人士马可在购买了一辆二手GTI后，特意制作了一段评测视频，纪念自己多年前的梦想。这些购车者的真实身份各不相同，但可以简单地分为两种：懂车的和不懂车的。挑选懂车的人，比如黑猩猩和马可，是因为他们对这款新车的特点和优点有深入的了解，而那些不懂车的人，很可能在第一次买高尔夫的时候会有一些粗心。但是，在他们习惯了这款新车，了解了它之后，又觉得无法放弃它。毕竟高尔夫很少用来炫耀，这也解释了为什么高尔夫球手都很低调。纵观各代高尔夫车型，虽然设计方案和技术质量都代表了世界两厢车的高水平，但其价格一直保持着“平价”的风格。回顾高尔夫进入中国汽车交易市场以来的主要价格表现，可以看出其对客户的重视程度。所以，选择打高尔夫的都是穷人吗？我不这么认为。选择高尔夫大多是因为其出色的安全性能和经典的历史文化积淀。众所周知，国外大部分车型经过再生产加工后，在中国的价格会远远超过车型注册地的价格，而一汽-人人高尔夫是一个充分必要条件，不仅不高于车型注册地的价格，而且考虑到年轻独立的消费者的工作能力，制定了有效稳定的价格政策。以7代高尔夫为例，它来自gti车型，国外市场售价约为16.5-25.2万元，而一汽-大嘉7代高尔夫在中国市场的官网市场价仅为12.9-18.29万元。车内饰也是典型的低调德系设计风格。汽车内饰不夸张不复杂，一切都很好用，简单却不容易。低调又有品味。用料很高端，质量一丝不苟。仪表平台采用了围绕安全驾驶位置的斜向设计方案，非常好。高尔夫的内饰依然保持了整洁易用的设计理念，在工艺和用料上也算是良心。三辐牛皮汽车方向盘多用途区集成巡航定速，手机蓝牙，扬声器调节等等。经典的双箱体设计方案得到了延续，以驾驶员侧为重点的中控采用了大面积的钢琴烤漆装饰板，让整车的档次提升了不少。目前高尔夫已经到了第七代。高尔夫终于使用了全新的MQB模块化设计服务平台，与奥迪A3、途观L、迈腾等车型有了更加紧密的联系，这意味着高尔夫和奥迪ag都进入了一个全新的时期。一万个人心中有一万个哈姆雷特，百万高尔夫球杆的背后，也有百万各种购车者。没有任何一款车像高尔夫购车人的构成那么多元，低调的原色3D渲染在很多高尔夫购车人心中。