首我们要知道，什么是排量。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量、发动机有几个气缸在乘以几就得到你车子的排量了，排量一般用升（L）来表示。 一般排量越大的越耗油。 我国按排量将车分为：排量为1L以下，微型轿车、排量为1.0～1.6L，普通级轿车、排量为2.5～4.0L，中高级轿车、排量为1.6～2.5L，中级轿车、排量为4L以上，高级轿车。

买车还是要根据自己的实际状况，许多发达国家一般人选车是根据自己的实际需要“只要动力够用，尽量买小排量；只要空间够用，尽量买小车型”而在日本很多人由于停车费用高等问题根本不会买汽车。在国内的状况就是很多车子都无“用武之地”。

很多人在买车前都有这样一个问题，相中了一款车，到底是买大排量还是小排量的呢？一般来讲，大排量的动力强，小排量的比较省油。但车子省不省油不是只看排量就知道的，车子省不省油还与发动机的技术、车身形状（风阻）、驱动方式（四驱的比两驱的省油）、车子重量、以及行驶路况和用途等有关。

既然小排量的车子不一定比大排量的省油，但还有许多人喜欢买小排量的，因为大排量的发动机的成本比较高，价格自然也会高。

那么买车到底如何选择排量？

对于普通的家用轿车，建议使用经济性的，现在比较注意环保节能，现在有很多的人购买小排量的汽车。排量可以看出两个指标，首先是平常使用时的排气量，这个只要可以满足日常的使用就好。再一个就是加速时的后备功率，表现在提速时间上，一般排量大的，加速时间就短，但油耗会加大。对于大部分车主来说，瞬间加速性能并不是很重要，因为在实际驾车中很少有迅速加速的情况，况且道路条件也不允许。

由于城市交通拥挤，限号限速的地方增多，车子只要可以满足一家三四口人就行，排量1.3L或1.4L的车子已经足以应付平时市区内的交通，跑跑高速公路、偶尔短途出游也是没有多大问题的。通常这一排量的车型油耗都不会很高。

如果排量再小一些，虽然省油，但动力会不足，特别是在开空调的时候会感到很肉。如果排量大到 2.0L-2.4L，就不适合家用了，比较适合公务、商务用车。排量再大的话，就是一些超跑和越野了。

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