1原方向异响的原因是什么？可能是方向盘下面的喇叭线传导了弹簧钢片摩擦方向盘的声音。建议在弹簧钢片和方向盘的摩擦处涂一些润滑油。如果轮胎与地面有轻微摩擦，声音正常，如果有异响，就是异常，如下图33601。原方向异响应该是方向盘下的喇叭线传导的弹簧钢片摩擦方向盘的声音。通常声音来自车内，是金属的沙沙声。解决办法是在弹簧钢片和方向盘的摩擦处涂一些润滑油。2.如果行驶方向异常，声音一般来自悬挂在车外的前悬架。如果是尖锐的异响，应该是前轮前束过大或过小，行驶时前轮转向不平行引起的轮胎磨音。如果是“咔嚓咔嚓”的声音，说明是汽车轴笼过度磨损产生的异响，该更换了。通常左轮异响是右笼损坏。建议稍微检查一下或者排除一下，看看：(1)车轮就位时轮胎与地面异物摩擦是不是以下三种情况造成的：(2)转向球头损坏或者松动；(3)辅助系统液压工作时，会有声音。2原地打方向盘对车辆的影响不大。原地打方向盘会导致方向盘过早老化，大大增加轮胎表面的磨损，缩短轮胎寿命；动力转向系统还需要提供比平时多几倍的工作压力，这会缩短动力转向系统的使用寿命，增加故障率。1.方向盘提前老化了。长时间原地打方向盘，对方向盘本身伤害很大。原地反复驾驶方向盘会造成方向盘长时间在高位工作，需要大量的帮助才能完成，导致联动系统间隙过大，导致方向盘过早老化，操作灵活度低，反应慢等现象，存在安全隐患。2.影响轮胎寿命。当车辆将方向盘转动到位时，车身的重量集中在前轮上。可想而知，轮胎磨损和受力不均会造成不同程度的轮胎胎面损伤，增加行车风险，车主应该给予警示。3.增加液压压力会削弱负载能力。方向盘到位后，大部分车辆真的是空车。虽然降低了车主的驾驶难度，但是在这个过程中转向泵的压力会突然增大，比驾驶车辆大很多。所以液压能力需要增加，但是提升本身是有限的。所以，难怪会出现故障和磨损，严重缩短车辆零部件的使用寿命。原地打方向盘对车辆伤害很大。除了对部件的损坏，对车辆本身也是有害的。既然不能原地打方向盘，车主就应该选择移动车辆来打方向盘，也就是方向盘要动，车辆也要动。这才是正确的驾驶。