1汽车减速带是什么原因造成的？如果只是减速带咯吱咯吱响，可能是减震器两端的衬套。衬套由聚氨酯或硬橡胶制成。天气冷的话会变硬，热胀冷缩，所以摩擦会发出声音。减速带是安装在高速公路上的一种交通设施，用来减缓过往车辆的速度。减速带的形状一般为条状或点状。主要由橡胶或金属制成，通常为黄色和黑色，以吸引视觉注意力。减速带可以稍微拱起路面，达到车辆减速的目的。一般设置在路口、工矿企业、学校、小区出入口等车辆需要减速行驶、容易发生交通事故的路段。它是一种新型的交通安全装置，用于降低机动车和非机动车的行驶速度。减速带是通过影响驾驶员的驾驶心理来减速的。车辆高速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎通过车身和座椅传递给驾驶员，竖曲线会产生垂直加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)和心理刺激。生理刺激使驾驶员产生强烈的不适感，而心理刺激则加深了驾驶员的不安全疑虑，进一步降低了驾驶员对道路环境的安全感。通常驾驶员认为不适越大，车辆越不安全，也就是越没有安全感。因此，减速带的设置会降低驾驶员对行车安全性和乘坐舒适性的期望，促使驾驶员选择较低的期望速度。在预期速度的引导下，驾驶员会主动驾驶车辆以较低的行驶速度接近并通过减速带。2汽车减速带咯吱咯吱响是什么原因？汽车减速带吱嘎作响的原因是：的活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；气门轮廓磨损；有时候起步握杆松了，会让滑轮响(变速时明显)。2.当速度保持在一定速度时，声音紊乱，当速度迅速降低时，会接连发出短促的声音。噪音是由：凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动引起的；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。3.发动机急速加速时会出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。噪音是由于：连杆轴承松动、轴瓦烧坏或大小和转动不一致引起的；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。如何正确通过减速带？当汽车的两个车轮通过减速带时，汽车的左右悬架受力平衡，抵抗冲击力，并将冲击力传递给车身减速。此时虽然车身震动较大，但可以有效降低错位的可能性。但是，即使在这种情况下，如果不减速，还是会加速胎面胶的磨损，导致车子跑偏。并严重损坏轮胎、车轮、底盘悬挂等。对于一些底盘较低的车型，车辆高速通过减速带容易撑底。从驾乘人员的经验来看，车轮一侧通过减速区时，车内感受到的冲击力小于车轮两侧同时碾压通过减速区时产生的震动。当车轮一侧滚过减速区时，冲击力完全由一侧悬架承担，大大增加了对一侧悬架的冲击。这种操作会长期影响一侧悬架，导致悬架错位、变形，甚至车轮定位偏差。