很多车主认为，为了省油，故意将发动机转速保持低，以为这样可以省油，减少发动机磨损。但实际上这种做法是不正确的。同样，低速高挡行驶也是对发动机造成很大损害的。很多手动挡车型的司机要么是为了省事，要么是因为新手不习惯在路上换挡。即使车速提升到更高水平并且车速和转速不匹配时，原始档位也得保持不变。有经验的司机都说，开车不能偷懒，要根据车速频繁换挡。

一、高挡低速的危害：
1. 高挡低速行驶容易导致发动机内部积碳，积碳程度过高后，车辆启动困难，油耗增加，发动机动力下降，加速无力。此外，发动机电脑功能会自学习，记录下这种驾驶习惯，最终导致车辆变弱。
2. 高挡低速行驶会使发动机和离合器损耗严重，传动比差，容易出现发动机抖动。就好像变速箱制动一样，离合器也承受大约的摩擦力。当摩擦力过度时，离合器会滑动，加剧磨损。因此，高挡和低挡都不会省油，且会产生副作用，使用时需小心。

二、低挡高转速的危害：
如果你用低挡高转速行驶，同样的里程数，就得让发动机多转几圈。发动机转得越多，自然磨损也会越多，汽油消耗也会增加。如果你用2档和5档跑同样的距离，发动机在2档模式下，至少要多转一倍，发动机将会更容易磨损。因此，在驾驶时，最好合理使用档位，尤其在新车磨合期，需要特别注意。为了保护车辆，不妨每5000公里跑20公里高速(120)，这对车辆是相当有益的！