1比亚迪和吉利哪个质量更好?近年来自主品牌的崛起,更是让大量客户逐渐接受国产车。国产车要对付强势的合资suv,当然要提高自己的产品质量和售后维修服务。而私人品牌中有各种各样的知名品牌,选择哪个品牌的车...
1比亚迪和吉利哪个质量更好?近年来自主品牌的崛起,更是让大量客户逐渐接受国产车。国产车要对付强势的合资suv,当然要提高自己的产品质量和售后维修服务。而私人品牌中有各种各样的知名品牌,选择哪个品牌的车好就成了很多客户的苦恼。下面,我们都是基于对比,让你在处理这两个知名品牌时毫不犹豫,而且是比亚迪和吉利。这两个知名品牌大家都很熟悉,也会是我们买车时会关注的知名品牌。所以我们来看看比亚迪和吉利哪个质量好,比亚迪和吉利哪个耐用。J.D.Power是英国权威的市场研究机构。J.D.Power最初是作为汽车制造行业的客户满意度测评服务项目而创立的,现已成为全球最大、最专业的第三方车辆研究机构。利用这个著名机构调查的信息,我们来看看比亚迪和吉利的考试成绩。J.D.Power国内汽车稳定性调查报告(数据信息为2016年,已全新)。调查关注的是新车购买者在拥有汽车的前3-4年遇到的问题。新增4个评分项目,分别是整体质量、驱动力和速度控制系统软件质量、车身和内窗质量(如车内异响、渗水、噪音)和零配件质量(多媒体系统、车载多媒体、雨刮器、中央空调等)。).根据新项目问题的数量,然后用带照明的圆圈表示五个是最好的评价;四是最好的;三个一般;两个是为了别的东西。如果只看整体质量的话,其实比亚迪和吉利的主要性能都不是很好,处于平均水平,低于大家的预期。比亚迪新项目的重点是驱动力和速度控制系统的软件质量。其他新项目一般,都是一般。但是吉利的驱动力,速度控制系统的软件质量,车身和内窗的质量都处于平均水平,而零配件的质量是最好的。以下是J.D.Power进行的全国售后维修服务满意率指标值的科学研究(数据信息为2017年,全新),新的研究项目分为整体满意率、服务项目运营、服务项目顾问、代理设备、服务项目交付、服务项目质量。分数也由发光的小圆圈表示。从图中我们可以看到,吉利的售后维修服务可能是自主品牌中最好的,而比亚迪则没有进入榜单。自然,除了J.D.Power research的报告,大家还需要看一看国内整理的报告。从2017年中消协对整车产品报告统计分析得出的排名来看,比亚迪在总投入上略好于吉利,但这种差距并没有大到可以忽略。售后方面,无论J.D.Power还是中消协,比亚迪无疑是在举报受影响的地区,所以比亚迪要重视这个问题。吉利的报告集中在合同、售后维修服务等问题上。从最近一年的交易量来看,吉利更受客户青睐,而比亚迪在中国SUV销售市场的大众化发展趋势下,似乎也未能大有作为。总结:比亚迪和吉利曾经都是中低端的知名品牌,但是近几年吉利已经放弃了这个数字,而比亚迪也在逐渐向选择新能源技术的方向前进。毫无疑问,这两个知名品牌的质量是稳定的,但距离真正媲美合资还有很长的路要走。另外,比亚迪和吉利哪个耐用的问题,其实是很耐用的。都是关于你的旅行习惯。如果你有良好的保养和正确的驾驶习惯,当然,车辆将是耐用的。
2比亚迪和奇瑞谁抗荣威,比亚迪和奇瑞?荣威的意思是新生儿,内心有英伦式的热血一面,而比亚迪和奇瑞是中国传统的汽车厂商。两大阵营碰撞会产生怎样的火焰?当然,我不是说他们一起工作。只是现在的目标。三大知名品牌,荣威和比亚迪,比亚迪和奇瑞哪个好?我不随意编造任何东西,或者用数据说话。一是J.D.Power发布的国内汽车可靠性调查报告(数据为2016年,全新)。为什么要对比J.D.Power公布的数据?事实上,J.D.Power是英国专业的市场调研机构,J.D.Power调查的数据可能有一定的真实性。国内汽车可靠性调查报告关注的是新车购买者在前3- 4年遇到的问题。新增4个评分项目,分别是整体质量、驱动力及速度控制系统软件质量、车身及内窗质量、零配件质量。根据新项目的问题数量,然后用带照明的圆圈表示5个是最好的;四个优秀;三个是一般;两个是为了别的东西。结果是荣威整体素质优越,比亚迪和奇瑞得分一般,但也是大众车的平均水平。和国内J.D.Power公布的售后维修服务满意率指数值的科研结果是一样的(数据是2017年的,是全新的)。本次科研新增调查项目分为整体满意率、服务项目运营、服务项目顾问、代理设备、服务项目后汽车交付、服务项目质量。结果类似于可靠性调查报告,荣威依然是赢家,整体满意率四星的荣威是少数能达到这个分数的民营品牌。奇瑞和比亚迪得分和三星一样。看到这里,你可能会觉得,传统的自有品牌在对待新生儿这个知名品牌时,无论是质量还是售后服务,都比不上人们的幸福感。其实这只是一个参考数据,毫无疑问与客观事实有误差。为什么不看看中国消费者协会3月份公布的2017年汽车商品报告状况统计分析排名?从总投诉率来看,比亚迪数量最多,其次是荣威,最后是奇瑞。但要明白总投诉率与销量密切相关,比亚迪2017年销量40.6万辆;荣威销售38.5万辆;奇瑞销量达到55.2万辆。整体来看,奇瑞投诉量较低,其次是荣威,最后是比亚迪。其实仔细看这个举报排名,可以发现比亚迪和荣威总投诉率高的一大原因就是售后服务举报太多,基本上各个领域都是问题,售后服务举报问题泛滥。总结:最终奇瑞和荣威在品质上是一条直线,比亚迪比这条直线略小,但差别不会很大。但在这里,数据只是一个参考目标。如果非要按照这个方法买车,基本上是不可能的,还是按照自己的喜好和感觉来。但是,面对这些可靠性低或者设备故障率高的品牌,你不得不逃避。
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