制动钳精度差，活塞回动差。刹车片精度差，太厚，活塞回动不好。可以用锉刀锉薄。如果你不喜欢这么费事，就换优质的组件。

制动泵是制动系统中不可缺少的底盘制动部件，其主要作用是向上推动刹车片，从而使刹车片摩擦刹车鼓。降低车速使之静止。踩下制动器后，主泵产生推力，将油压向副泵施加油压，副泵内部的活塞受到油压开始动作，按压刹车片。长时间不更换制动油，制动助力泵内部会生锈。

在制动助力泵和悬挂的固定螺钉外侧涂抹黄油，最后装载到车上，用细砂纸打磨。管路位于制动助力泵和悬架固定的部位、制动助力泵和悬架固定螺钉的外侧，也就是安装制动助力泵两个固定螺栓的孔内。拆卸制动助力泵后，取下管路，用砂纸打磨，抹黄油，最后装车，应该就能解决问题了。

刹车片精度差，太厚，活塞回动不好。更换分泵前，拆开所有新分泵并用化油器清洗剂将出厂前涂好的保护油清洗干净，清洗干净后，活塞整个分泵室，涂医用凡士林安装到位。最后在两头防尘橡胶内涂凡士林，在从活塞到防尘橡胶内的整个空间涂凡士林，最后抽出空气，也可以更换制动液，制动泵就不容易生锈了。各部件很重要，必须安装。

空气制动器如何处理两条腿踩空：

1、长时间不更换刹车油会导致刹车泵内部生锈，请涂抹黄油，试一下是否可以重装使用；

2、不行的话，取下导管，用砂纸打磨分离泵的2个安装固定螺栓，涂黄油试试；

3、如果还不行就更换新泵，更换后再加新刹车油，注意不要加太多刹车油；

最后试试刹车是否会恢复。