说到奥迪的性能车系列，首先会想到的是R8和RS系列吧。

他们也直接瞄准奔驰的AMG和宝马的M。

但是，要说比RS差一点的S，除了S3以外，其他的车在街上的视野真的很少。

特别是今天我们要说的新型奥迪S6，从上市到现在，在街上见面的次数是一位数。

旧奥迪S6搭载了4.0 V8双涡轮增压发动机，采用了目前流行的hot V设计。也就是说，通过将两个涡轮增压器置于发动机V型的夹角中间，能够缩短从排气到涡轮增压器的距离，能够大幅提高涡轮增压器的响应速度。

与发动机匹配的是7档双离合变速器，换挡速度非常快。更高阶的RS上搭载的也是同样的发动机，但在调教中并不那么过激，有点保守，所以功率数据也降低了一点。331kw和550牛米4.4秒就能把速度提到一百公里，对于像S6这样的4门拖车来说真的是积极夸张了。

在最新的C8系列S6中，奥迪又将其性能提高到了极限。自从奥迪与保时捷合作开发发动机之后，很多奥迪的性能车也无一例外地搭载了保时捷的发动机。因为除了S3，是EA888。新的S6基于新的A6主轴模型制造，动力上使用与保时捷相同的2.9T V6发动机代替旧的4.0T V8发动机。排气量更小，但符合严格的国家6排放标准，具备48V轻混合系统。另外，峰值扭矩也比老款上升了50牛米。

外观设计依然低调，但为了区别于A6，中网采用银色装饰，奥迪logo采用熏妆处理，看起来更加精致运动，在商务感和运动风格上实现了完美的对立和统一。在其他配置上与普通的A6不同，S6标配了高清矩阵LED头灯、ACC自适应巡航探测器和全景图像前置摄像头。奥迪S系列S6的侧面配备经典银色外后视镜外壳、21英寸双5个轮毂和红色制动器4活塞卡钳。车尾最明显的变化是双边的四个废气装饰。实际上，废气只采用了单边的两种废气隐藏布局。这在气势上有点输给同级性能车。这不也是奥迪的低调设计吗？

在内饰方面，S6与普通A6的差距并不大，依然采用12.3英寸全液晶仪表，结合10.1 8.6英寸的双控平面设计，科技感十足。我想做工和材料应该是A6的顶级，除此之外奥迪S6还提供自适应空气悬架和四轮转向等可选套件。

最后，奥迪也同时公布了新款S6在国内的售价。95万元。不管怎么说，BBA的中级豪华性能车几乎都在这个价格区间。你选哪一个取决于你的喜好。