1变速箱发出严重异响怎么办？汽车行驶时，有金属杆摩擦的声音。如果用手触摸变速箱，应加油或检查油质。如果有必要，你应该更换它。无节奏的异响可能是变速箱内齿轮啮合不良造成的，应拆下检查。如果某个档位有不规则的沉闷噪音，用手握住变速杆时噪音消失，可能是由于拨叉槽磨损或变速杆下工作面磨损。你应该拆除它，修理它或更换它。变速器在空档时会出现异响，踩下离合器时异响消失。这种情况一般是变速器第一轴前后轴承磨损或松动的齿轮或恒齿圈。如果换其他档位，会有异响，主要是二轴圈后轴承。一般出现这种问题，应该尽快去维修店维修或更换。行驶时，无论转速高低，都有异响，可能是变速箱内齿轮啮合不良造成的。如果异响比较低，有规律，还是可以继续使用的。一旦声音变大，不规则，就要尽快修理。开车时有沉闷不规则的声音，然后握着换挡杆的声音就消失了。可能是齿轮拨叉槽磨损或变速杆下工作面磨损造成的。应尽快拆下齿轮箱进行维护。2变速箱一档和二档顿挫的明显原因是什么？正常原因是：升档、降档、低速；异常原因：变速器档位程序设定问题，内部污垢杂质造成顿挫，变速器散热差，从而影响变速器油的性能。如果温度超过120，变速箱橡胶密封材料会变硬，导致变速箱漏油，影响油压，造成顿挫。建议去4S店检查保养。变速箱的顿挫是发动机内运动部件惯性造成的冲击感。如果发动机转速处理不当，换挡时发动机转速会突然变化，发动机内部运动部件的惯性会反作用在车身上。1.升档受挫，大多是因为变速箱对应的速度不够快，升档跟不上踩油门的速度，所以变速箱换挡的时候挫败感就来了。2.减档挫折大多是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，这会给发动机带来负荷，从而影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，产生顿挫感。3.低速后退。很多车主都有这种情况。低速行驶时，档位在一档和二档之间频繁切换，离合器不断离合，无法在短时间内顺利完成动力传递，导致常见的低速后退。低速跑的时候会有挫败感。正常情况下，涡轮增压器低速运转，会影响发动机转速。