1追尾一定要后车负责吗？什么情况下？1.前车转：左右。正常直行的话，前面的车辆调头，造成追尾或者碰撞。与后面的车辆无关。因为交通规则规定转弯要直行，所以前方车辆要对事故负责。2.在行驶过程中，前车在直线(含虚线)上行驶，与后车发生追尾事故的，由前车承担事故责任。但是需要注意的是，行驶中的碰撞是全车的责任。如果前车没有移动到位，后车撞了，后车还是有责任的。3.车辆前方滚动倒车3360在正常行驶过程中，前车无故倒车或打滑造成追尾，责任由前车承担。4.恶意拥堵：如果在正常行驶过程中看到有车强行变道或者拥堵，不要惊慌，要避让。继续正常行驶就行了，因为一旦撞上前车强行变道，前车全责。5.前车突然刹车。3360故意在其他车周围紧急刹车，做出紧急并线等挑衅动作，导致追尾。前车负全责。但是，后车必须出示前车正在行驶的证据。2什么型号的凯迪拉克在追高铁？追高铁的凯迪拉克车是atsl，是凯迪拉克旗下的b级车。这款车的标杆车型是宝马3系这样的运动b级车。凯迪拉克atsl的长宽高分别为4730mm、1824mm、1426mm，轴距为2860mm。凯迪拉克atsl的目的是和宝马3系角力。这款车采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为279马力，原始状态下为400牛米。这台发动机可以从2900 rpm输出最大扭矩，并可以持续到4600 rpm。这台发动机的最大功率是每分钟5500转。凯迪拉克atsl的发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。凯迪拉克前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进产品。麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个独立的连杆。球头和喇叭之间有两个连接点，可以约束车身的侧倾范围，提高汽车的机动性。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，可以提高车轮抓地力。