炎炎夏日，你在为汽车保养发愁吗？接下来，边肖将与所有车友分享夏季汽车保养的经验。 (1)发动机机油 夏天，发动机和机油的匹配尤为重要。在高温季节，应选择粘度相对较高的机油，因为夏季发动机内水温往往较高，容易导致机油粘度降低，机油粘度降低会造成机油氧化，机油容易发黑并有臭味。这时候就要在保养期内及时检查更换。有些车在夏天自燃，很大程度上和车龄太长，改装车的电路有关。有些电路不良会造成瞬时电流过大，在高温条件下容易自燃。老化的管道在油压升高时也容易爆发，遇到高温燃点也容易自燃。 换油费用(含换油舱):200~300元。 注意：尽量不要让车在高温高速公路上超载太久。 (2)刮水器 当你把车停在没有任何遮挡的阳光下，雨刮器会被太阳烤软。此时，如果被太阳烘烤的前挡风玻璃温度过高，雨刮器的塑料就会因过热而变形。下雨时，雨刮器不仅不能正常刮掉雨水，还会因结构变形损坏汽车玻璃。夏季可使用专用养护剂进行喷洒养护。喷涂后雨刮不容易变形。另外，门窗处的胶带也可以用同样的方法喷涂固化。 喷涂费用：30~50元。 注意：汽车长时间停在室外时，雨刮器要竖起来。 (3)汽车电池 当电池温度较高时，电极会因绝缘层老化而氧化，尤其是负极，会在电极头产生白色氧化物，从而导致电池电压不稳定。这时候就要对电池进行检查保养，保护电池，防止其过早漏液。有些型号需要添加电池水，因为高温会使电池水的液位因蒸发而降低，电极板暴露在外加速氧化。 费用：20元左右。 注意：在高温环境下尤其需要这种检查。 (4)防冻剂 防冻液不仅可以防止发动机及其冷却系统在寒冷天气下结冰，还具有防锈、防沸、防垢的作用。当然，新车在购买后的前2年是不需要更换的，但是“保险期”过后就要定期更换防冻液。在夏季，防冻液的检查主要是看其液位是否低于高温时的标准液位，但不宜添加过多。另外，检查管路、缸壁、水泵是否正常。 费用：免费更换或20元左右。注意：换防冻液，不要去路边小店。 (5)空调维护 要做全面的检查和保养，首先要检查冷凝器。为了保证整个空调系统能够正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的清洁是必不可少的。所以冷凝器要经常清洗，防止油、脏物等杂物附着在冷凝器上。清洁时，注意不要撞倒冷凝器散热片，也不要损坏管子。另外，每周要清洗一次空滤，防止车内的灰尘、杂物吸附在空滤上，阻碍空气流通，导致制冷量不足。另外，胶管要经常检查，磨损的部位要及时处理。坏了的地方要用布包扎，尽快把空调停下来修理。 空调费用：10元。 注意：当树叶等杂物堆积在空调进风口时，应及时打开发动机盖清除这些杂物，以免堵塞进风口和冷凝器。 (6)制动系统 高温容易造成刹车油受热膨胀，从而降低刹车效果。此外，长时间频繁制动和充满砂石的环境对刹车片磨损严重。如果磨损超过出厂下限刻度，或者踩刹车时出现异响，说明刹车片也要检查更换。还要特别注意刹车油的问题。如果需要补充刹车油，一定要严格选择合格的刹车油。沸点过低的劣质刹车油在炎热的夏天特别容易失效，一旦造成刹车失灵，后果将不堪设想。夏季长时间驾驶时，如果发现刹车片因受热而发红，不要用冷水泼洒，以免急速变冷而变形损坏。 换刹车油费用：200~300元。 注意：尽可能使用原装刹车油。 (7)轮胎 由于夏季外界温度高，轮胎散热慢，气压会升高，容易引起爆胎。因此，在高温环境下行驶时，要注意轮胎的温度和气压，并经常检查，使轮胎保持在规定的气压标准。如果轮胎温度过高，绝对不能用浇冷水的方式降温，这样会由于胎面和胎侧胶层各部分收缩程度不同而产生裂纹。夏天跑长途前，检查一下轮胎，看有没有裂纹和老化现象。如有已修复的，应及时更换。行驶时，由于温度升高，气体膨胀，部分零件变薄或损坏。两者综合作用，很容易穿刺。另外，最好向轮胎内充入氮气，因为惰性气体具有稳定性，即使高温加热，气体也不会过度膨胀，从而避免爆胎。 充氮费用：50元左右。 注意：具体气压取决于行驶负荷和具体条件。 (8)汽车油漆 汽车长时间在外面行驶，难免会有灰尘落在上面。一般定期用清水冲洗就可以了。但是有些有机物粘在车身上就麻烦了。例如，一些树分泌一种树脂。车刮树枝时，树脂会粘在车身上，鸟粪很难处理。尤其是在炎热的天气，融化的沥青会被甩在飞驰的车身上，如果不及时清除，久而久之就会侵蚀漆面。拆卸后需要给汽车打蜡或密封。另外，不要在烈日下洗车，会导致车漆开裂，洗完车也不要暴晒。你要及时晾干或者阴干，因为水滴在阳光的照射下会形成凸透镜，高温会导致漆面开裂。 打蜡或封口费用：50~600元左右。 注意：如果车漆损坏，要及时补漆，否则“溃烂”就从这里开始了。