说到汽车发动机曲轴瓦，首先要看汽车发动机曲轴工作时所受的力。它承受来自连杆的力，并受到旋转质量的离心力、周期性变化的气体惯性力和往复惯性力的影响。这些力会使曲轴瓦块过载，同时曲轴瓦块还要承受压力、冲击力和巨大的摩擦力。

发动机曲轴撕裂的原因是从以上各种对曲轴衬套的不利因素来看，需要对曲轴和衬套有很高的质量要求。曲轴和瓦块质量不好，就会出现一些故障。比如：

1.油压不足。如果机油泵齿轮磨损严重，说明泵油压力不足。或者由于油管路漏油、缺油导致油压不够，难以向指定的润滑部位供油，造成干摩擦。

2.油路被杂质堵塞，油太脏，机滤堵塞，供油不畅，油循环小于轴瓦间的润滑，摩擦增大形成Rawa。

3.发动机工作温度低，尤其是冬天，没有暖机，机油处于粘稠状态，机油不能很好的循环，降低了润滑程度。如果猛踩油门，轴瓦之间的温度会瞬间升高，导致轴瓦表面被烧蚀。

4.发动机在更换轴瓦时装配不当，轴瓦间隙大，导致轴瓦难以形成一层油膜，造成摩擦过大。

5.温度太高了。缺油或油量不足，或油进入燃油，或油水混合，使油变稀。或者水循环泄漏、缺水、风扇故障等。使发动机工作温度过高，造成熔岩现象。

6.车辆超载装载也会造成Rava。

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