日前，有媒体从工信部获得了上汽大众全新紧凑型SUV的申报信息。从申报图和之前的谍照来看，这款车型有望正式命名为“THARU”。另外，作为斯柯达Kolok的姊妹车型，THARU的定位比途观稍低，预计售价16万，将于今年第四季度上市。《中低配车型应用图》和《高配车型》新车外观保留了斯柯达Kolok的整体比例和线条，但前脸和尾部的造型变化非常明显。车头部分，该车采用了途昂的设计语言，方正厚重，看起来非常大气。在车身和尾部，新车依然充满了流行风格，略显平庸。内饰部分，结合之前曝光的谍照，THARU将在高配车型上配备全液晶仪表盘和大型中控屏。从申报信息来看，THARU将会根据车型不同有三种风格的后保险杠造型。同时高配车型配备了前雾灯、LED大灯、高配前格栅、车顶行李架、全景天窗、全景影像、Beats音响(带B柱LOGO)等。全新大众THARU基于MQB平台打造，更确切的说是基于西雅特ATECA车型的大修。尺寸方面，1.4T车型的长宽高分别为4453/1841/1632mm，1.2T车型的高度变成了1620mm。宽度比途观宽32mm，对车内空间的提升会带来更多的好处。轴距方面，1.2T车型为2688mm，1.4T车型为2680mm。动力方面，从谍照车上可以看到，谍照车内的测试车尾部除了THARU字样外，还标有180TSI字样。这样可以参考高尔夫、朗逸、速腾的180TSI车型。据预测，这款车应该会搭载1.2T发动机，有望成为入门级车型。其动力可能与科洛克TSI230车型保持一致，最大功率为116马力。看大众整个发动机的布局，该车未来应该会有1.4T高功率版本的发动机，最大功率150马力。传统上，它匹配的是主7速双离合变速箱，这意味着它将与科洛克共享动力系统。参考一汽大众传音宋(T-Roc)的类似情况，预计THARU的1.2T和1.4T车型将分别采用扭力梁独立后悬架和多连杆式独立后悬架。穿上这款隐形车衣，夏天下雨天开车，再也不怕泥浆溅到车上了。就要求两点，不加价，不减约定的，喜欢就好。